长安最近的动作挺多，深蓝汽车和长安启源都先后发布了全新车型，其中深蓝是一台可以跟问界M9同台竞争的大型增程混动SUV，而长安启源发布的则是中大型插电混动SUV——C798，这台车在近日正式亮相，据了解，该车由全球顶级大师克劳斯带领团队创作，由来自全球31个国家，915人的国际化造型团队设计。

不了解克劳斯？他是前大众集团全球设计负责人——克劳斯·齐乔拉，2023年10月份正式加盟的长安汽车。在大众集团工作期间，几乎大众集团旗下品牌的设计工作都由其主管，一些明星车型都由他主导设计，比如威龙、大众ID.系列、高尔夫的5678四代车型等等。

来看启源C798的外形设计，采用全新的设计风格打造，车头看上去极为简练，也契合时下流行的新能源设计元素，封闭式格栅圆润简约，配备分体式大灯组，其中贯穿式LED日间行车灯中间是启源LOGO，前大灯的造型跟小鹏G9有点像，内部是竖式排列的光源，结构立体，造型精致，车头下方是梯形进气口，配有主动式进气格栅，可以降低风阻。机盖位置则是设计了隆起的线条来增加肌肉感。

亮相的车型采用全黑涂装，不过从细节部分还是能看到这台车采用的是悬浮式车顶设计，B/C/D都是隐藏式设计，尤其是D柱位置还增加了横条装饰，车窗饰条也在附近做了凸起，让侧面看上去不呆板，配隐藏式门把手和19/20英寸密集辐条轮毂，后排提供隐私玻璃，车顶线条平直，后翼子板位置肩线隆起，同样带来不错的力量感。

车尾部分用了很多横向线条，营造出丰富的层次，配备大尺寸扰流板，中间是贯穿式LED尾灯组，造型跟长安启源E07的尾灯很像。尾灯组中间的LOGO也做了黑化处理，下包围中间增加贯穿式镀铬装饰，采用隐藏式排气布局。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4837*1920*1690毫米，轴距为2905毫米，尺寸不大，不过轴距确实挺长的，定位为中大型SUV，从工信部网站看到的申报信息，该车只提供5座布局，定位类似理想L7，主攻大5座新能源SUV市场。

从车辆的车顶、车身四周等位置来看，新车搭载了瞭望塔式激光雷达，摄像头、超声波雷达等，预计会配备高阶智驾系统。

动力方面，工信部网站的申报中，该车搭载的是插电式混动系统，但有2个不同的版本，分别是1.5升自然吸气发动机+电机和1.5升涡轮增压发动机+电机组成，前者发动机最大功率只有72千瓦，电机峰值功率165千瓦，后者发动机最大功率为110千瓦，电机的峰值功率也是165千瓦，目前还未看到有双电机四驱版本。

长安这么多年一直在寻求向上突破，燃油车时代，也打造过中大型SUV，但从销量来看，显然是失败了，新能源时代，打造中高端车型要简单很多，市场对新能源车型的认可度也在不断提升，启源C798从尺寸、动力，外形等方面来看，没什么槽点，具备成功的可能，不过最终还是要看定价。