在豪华车市场的新旧势力交锋中，消费者往往在传统豪华品牌BBA和新兴豪华品牌之间犹豫不决。今天，我们将把目光投向一款豪华新势力——蔚来ET7，指导价为42.8万至51.6万区间，最高705km的纯电续航，全系标配400V快充。本文将以入门版车型蔚来ET7 2024款75kWh行政版为例，深入解读这款车的产品力。

外观设计：

蔚来ET7以其流线型车身和家族化设计语言，塑造了一种未来感。前脸的封闭式格栅与锐利的LED大灯相得益彰，使得前脸犀利且不失时尚感，分体式LED大灯，配有：自适应远近光，转向辅助灯等，前唇边缘还配有主动式进气格栅。

车身侧面的隐藏式门把手和无边框车门设计，不仅优化了空气动力学，也增添了时尚感，该车的风阻系数为0.208Cd，前后排车窗玻璃均采用多层隔音玻璃，后排并且配有隐私玻璃，车外基本看不见里面，里面能清晰看清外面。

尾部的贯穿式尾灯与前脸相呼应，拉长了视觉效果，同时提升了夜间的辨识度和尾部视觉质感，该车配有电吸门，关门具有仪式感。尾门支持电动开合，感应式尾门，尾门位置记忆功能。

蔚来ET7的内饰设计以简洁现代为基调，采用大量的皮革和木纹饰板，营造温馨的氛围。中控台搭载12.8英寸高清触控屏，配备Banyan榕智能系统智能车机系统，中控屏下方配有小巧玲珑的电子档把，40W手机无线充电装置，两个杯架以及物理按键，设计布局比较合理。

AI智能助手“NOMI”能提升了交互体验，AI智能助手“NOMI”情商比较高，犹如整车的管家，车辆的相关信息都可以通过“NOMI”进行了解，还可以通过“NOMI”实现多数功能开关，也可以通过它订酒店，心情不好的时候可以陪你聊天，提供不错的情绪价值，车机还配有5G网络，OTA升级，面部识别等。

该车定位C级车，轴距3060mm，长宽高为5101x1987x1509mm，空间表现较为宽裕，小编身高180cm，坐进车内前后排座椅均有不错的腿部空间和头部空间，后排地毯平整，后排乘坐三人时，不显拥挤并且拥有不错的舒适性，座椅采用仿皮材质包裹，比较细腻柔软，并且光泽度并不逊色于普通真皮，前后排座椅均支持加热通风按摩功能，其中按摩功能支持力度调节。

蔚来ET7配备了4颗英伟达Orin X芯片和NIO Aquila辅助驾驶系统，芯片算力为1016TOPS。在5G网络、高精度地图、1颗激光雷达、11个车外高清摄像头等硬件支持，为高阶智能辅助驾驶提供了良好的硬件基础。

试驾感受，蔚来ET7前后双电机拥有653Ps的马力，百公里加速仅需3.8秒，深踩油门时推背感很明显，该车空气悬挂支持软硬和高低调节，悬挂采用前后多连杆悬挂系统，确保了车辆在快速转弯时的稳定性和操控性。无论是山路驾驶还是颠簸路面，蔚来ET7都能提供不错的驾驶体验，良好的底盘结构加上充沛的动力系统，致使该车具备不错的驾驶乐趣。

总结：

蔚来ET7外观内饰设计均贴合年轻人审美，空间宽敞，该车作为入门版车型，配置表现也不逊色，3.8秒破百的成绩，在家用车型中已经属于十分充沛的类型，结合不错底盘，使得该车具有不错的驾驶乐趣，加上蔚来旗下的车型均支持换电服务和电池租用方案，为蔚来车主提供不错的便捷性，这款车售价42.8万，如果是你，你会选择同级别的BBA还是选择蔚来ET7，欢迎在评论区留言探讨，谢谢！！！