一年卖了113317辆,2.0L油耗仅7升,这台家用SUV,比国产实在

用车佘在嘛 2024-04-02 04:42:41

其实在以前,多数人还是更愿意买合资车,不管轿车还是SUV,都是优先考虑合资。不过现在情况有所不同,合资车的吸引力早已不如当年,即便三大件可能比国产更可靠,但在其他方面,优势越来越少。就比如舒适性,包括空间、配置、用料以及驾乘体验,同级里国产车型显然超越了合资,这对国人来说无疑是好事。当然,并不是说所有合资车型都拿不出手,还是有一些合资SUV在综合实力方面非常耐打。这期就聊下,一年卖了116341辆,2.0L油耗仅7升,这台家用SUV,比国产实在,该车便是日产逍客。

逍客是一辆各方面都比较均衡的车型,几乎找不出太显而易见的短板,这在家用车里还是非常难能可贵的。从销量上看,近一年的累计销量是113317辆,月均销量近一万辆,高峰期月销为17520辆,表现还是可圈可点的。12.59-18.89万的指导价不算高,而且终端优惠也比较大,基本在两套以上。推荐2023款经典2.0L CVT XV+领先版,指导价13.99万,优惠后实际参考价为11万多。

其实,新一代逍客的变化非常大,外观和内饰都有了升级。不过,动力却有些尴尬,搭载一台1.3T涡轮增压发动机,最大马力158匹,峰值扭矩270牛米,匹配CVT无级变速箱。这套动力马力值和扭矩都比老款的2.0L更强,但可惜排量太小,如果是1.5T的话,显然能极大提高竞争力。因此,如果新一代逍客的外观内饰升级,但动力保持不变,销量可能还会增加。

至于外观,经典逍客不用多说,颜值只能说中规中矩,但新一代销量明显变得更加时尚帅气。前脸采用了全新的中网,U型格栅尺寸较大,配上个性十足的LED大灯组,辨识度极高。而作为紧凑型SUV,经典销量的车长为4401mm,而新一代车型加长了39mm,变化不大。车高也由原来的1593mm加高到1627mm,轴距由2646mm升级为2665mm。因此从整体上看,新一代逍客体型和空间变化不大,只能说略有增加。

当然,新一代逍客的内饰变化也很明显,老款采用的是内嵌式屏幕,看起来有些老气。新款升级了悬浮式屏幕,尺寸由原来的9英寸增加到12.3英寸,并且还配备了7英寸的液晶仪表,高配车型升级为12.3英寸全液晶仪表,科技感有较大提升。此外,新款车型的档把也比老款更有质感,档把区的布局也更合理,提高了实用性。而且在配置方面,只要不是低配车型,基本都够用,毕竟选择逍客的人群,还是以家用代步为主。

动力的话,经典版搭载的2.0L引擎大家应该都非常熟悉,最大马力151匹,峰值扭矩194牛米,匹配模拟7挡的CVT无级变速箱。这套动力虽然不如1.3T车型强劲,但基本够用,毕竟排量摆在这,后程加速表现让人满意。更重要的是油耗,车主实测百公里平均只有7升,市区堵车时也油耗也不高,基本在8升左右,通畅道路油耗基本在6升左右,家用非常经济。那么对于日产逍客,你们有什么看法呢?

2 阅读:8779
评论列表
  • 2024-04-27 20:36

    别吹了!赶紧在新散逍客装上2.0自吸吧。

    lai9527 回复:
    已经装了你又不买
  • 2024-04-02 18:52

    为什么2.0自吸更容易大家接受,你1.3天天叫水军写功率为大,说实话家用车有几多天天跑高速,跑城市通勤有必要把转速开的那么高吗?

  • 2024-04-09 17:44

    后排、行李箱小了