C919第二生产线落地，C919产能不足将成为过去！ 这两年，交付东航的c919已经用飞行数据，证明了其安全性和可靠性，但却因为个别供应商零配件供应不足拖累了c919生产进度，这让手握1400架订单的商飞很是头疼，如今改变策略后有望迎来破局！ 1.加大自主零配件的研发，掌握主动权！ 2.个别零配件由外资提供改为成立合资公司共同生产，这样进度可控！ 3.建设上海第二条生产线，为迅速提高产能打下基础！ 虽然2024年只会交付14架左右的c919，但2025年有望增加到30架，未来只会更多。接下来c919将会和波音、空客硬刚，成为他们合格的对手。当然不仅仅是c919，后续的c929也会交付。 记得当年我们可憋屈了，自己辛辛苦苦生产1亿件衬衫才能换一架波音飞机，后来随着民航市场的发展，在近三十年的时间，我们居然购买了近4000架波音和空客飞机，如今随着这些飞机陆续将进入更换周期，未来这可是价值数千亿美元的市场，难怪波音和空客如此紧张，各种小动作不断，把西方的契约精神踩个稀烂，只是有句话说的话，别人越疯狂，越证明我们做的对，商飞未来值得期待！