23日，福建舰出海进行第二次海试，与第一次相反，所有过程均十分低调。

这次再出航的原因并非简单的航行测试，而是前往距离上海江南造船厂超800公里的黄海北部。

考虑到大连海事局发布了一次长达18天的辽航警149/24通告，以及不远处辽宁兴城的舰载机训练基地，许多人推测福建舰此行北上黄海是为了接收舰载机，并进行首次的舰载机起降演练。

不过，这也许有些牵强，毕竟福建舰还没有进行一些关键科目的海上测试，所以预计该舰这次北上，也许与安全有关，毕竟中国前两艘航母都是在这一海域完成海试的。

可以说，福建舰此次前来，可能预示着它今后将在这一海域完成一些关键海试。

根据上海海事局发布的航行警告，中国第二艘国产航母福建舰于5月23日出港，之后就再也没有了官方消息。

倒是敏感的外国卫星，对福建舰进行了有效的跟踪，并发现该舰一路北上奔波800公里，来到了黄海北部海域。

而早在前几天，大连海事局就发布了军事训练的公告，显然早已为福建舰的到来做好了准备。

由于第一次海试对福建舰的动力系统检验十分满意，所以这次该舰北上，根本不用担心动力系统的长途航行。

据外国卫星发现，这第二次海试，福建舰不但动力系统运行良好，而且还在途中进行多次高机动转弯测试，良好的表现让外媒叹为观止。

有自媒体分析指出，由于中国海军舰载机训练基地在辽宁兴城，因此判断福建舰这次北上，很可能是前去接舰载机。

其实这个判断有些主观，毕竟福建舰还没有进行过舰载机弹射试验，据说也还没有安装电磁拦阻装置，不太可能贸然让舰载机上舰。

结合本月初福建舰首次海试时，曾有澳大利亚SH-60直升机打着核查朝鲜违反联合国禁令的旗号逼近侦查被歼-10驱离的先例，

初步判断应该是：随着福建舰海试的科目技术含量越来越高，在相对更安全的黄海北部这个中国航母传统的海试海域，

可以为其后续海试提供一切技术支持的前提下，充分保证海试期间的绝对安全。

而在长江口外的东海海域，不管海试禁区划得距离陆地有多近，也有陆基战斗机提供空中掩护，但仍很难保证有敌意的外军有很大可能的频繁贴近空中侦查。

分析指出，福建舰能在首次海试后不到半月就开启第二次海试，充分证明其动力系统的表现十分完美。

再从其不惜长途奔波800公里航行到黄海北部进行第二次海试，这其实本身也是对福建舰动力系统的又一次测试，外国卫星图中呈现的大速度小转弯半径试验，也充分证明了这一点。

而舰载机着舰与电磁弹射试验，应该是后续的主要试验任务，或者不在第二次海试任务之中。

预计，在后续的海试中，福建舰首次电磁弹射的舰载机，应该是歼-15T而不是歼-35，相信在7月前后的第三次海试中，大家一定会见证到。

（军评陈光文于2024.05.28）