特斯拉公开固态电池专利，特斯拉和奇瑞拉开技术革命之战
特斯拉固态电池专利对外公开，这是马斯克一贯的做法，特斯拉大部分的专利，马斯克都会公开，包括在二季度时，也公开了固态电池技术，而在近日，奇瑞在全球创新大会上宣布，将推出固态电池，这两者之间有什么样的联系呢？
要知道，马斯克的风格，无论是在特斯拉，还是星舰，技术这一块，都是从零到壹的突破，包括今天说的固态电池，也是创新，开启新领域。特斯拉的固态电池新专利的关键在于，颠覆了传统正负极的材料问题，也就是说，特斯拉的固态电池，是从材料上发生根本改变，有别于现在的三元里和磷酸铁锂电池，是一种全新的材料组成的新物体。
优点不用多说，自然是为了完美解决目前电池的短板而来，安全、更高效能，更小体积，更高密度，这些都是特斯拉固态电池新专利要实现的创新。
而在特斯拉公开固态电池不久的三个月，奇瑞在全球创新大会上，发布了自家的固态电池，不怕切割，不怕高温，充电10分钟，续航800公里，更小的体积和更高的密度，奇瑞的固态电池，实现的功能，如此的完美，而且将在2026年开始运营，这不得不让人特别期待。
而将特斯拉和奇瑞联系起来，对于特斯拉公开固态电池这件事，奇瑞是否需要感谢特斯拉，或者是达成了某些协议，我们不敢猜测，但从对行业推进这个角度来看，这个事件，无疑又是一个共赢的局面。
很多朋友开始质疑固态电池，真的有那么好吗？什么难题都攻破了，唯独就是价格贵，怎么办？
我认为，无论是特斯拉还是奇瑞，固态电池推出初期，价格预计会高于传统电池，但当固态电池的规模达到一定级别以后，价格会与传统电池持平，甚至低于传统电池，这才是我们想要的结果，用更少的钱，买到更安全、更高效的车，大家觉得是不是这样？
而面对特斯拉公开固态电池专利，以及奇瑞推出固态电池，全球整个行业，尤其是电池供应商，将迎来一次快速发展的机遇，无论是在技术革新，还是就业，下游产业上，将催生出新的机会。
而国内新能源车企之间的竞争，将从单一的产品竞争，进一步向技术竞争转变，对人才和资源的争夺将白热化，国内各车企品牌全球化布局，也会加快。所以，我们不妨把目光看远一点，只要这场技术革命，对推进人类文明有利，就让革命之火再烧得再旺一点，而不是一味的政策打压，而更要以发展的眼光看世界。
对特斯拉公开固态电池和奇发布固态电池，两个事件之间的联系，大家怎么看待呢，欢迎在评论区讨论。
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去查查中国电动车用过什么特斯拉的技术[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]特别是比亚迪。。一群狗说没有特斯拉就没有比亚迪的今天[哭笑不得]
特斯拉公开3个月，奇瑞就完全掌握了。小编就这个意思是吧？
固态电池特斯拉最先？
感谢开源
250小编，所有的专利都是要公开的！没有不公开的专利！
特斯拉自己都没用上，还公开？关键是有没有？有的话为何自己不生产
我的专利也会公开，全世界的专利都会公开。专利被受理后，下一个状态就是“公开”
又开源了？
开源个锤子，先了解下怎么开源，开源了什么⁉
说了一堆废话
小编在误导读者
固态电池技术专利方面比亚迪可是遥遥领先
特斯拉的4680电池不是早就超过固态电池了吗？
我家的手电筒一直是用的固态电池[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
奇瑞虚假宣传老惯犯！瑞琪跑纽北，圈速8分54秒，号称原厂车最快圈速。后来被查出改装车，成绩被取消，丢人丢到国外。星途凌云S刷赛道，宣传最快达6秒。被发现是PS的。还是凌云S,100公里每小时的麋鹿成绩,放在超跑在内的榜单上，耀眼无比，后来被质疑，被迫承认用的是国标，国标也没严格执行！风云A8 2000公里续航挑战。实际不到1900，对外宣传是国道高速跑出2000公里，对在高速上为省油只开七八十公里每小时，只字不提！奇瑞宣传自家车身电钻钻不透，电钻不敢用钻石，用拧螺丝的十字批头！2017年环塔拉力赛，量产组只有两台瑞虎7参赛，只要跑到终点就是冠军，结果一台半路熄火，一台跑到终点，成绩是61名，总共跑到终点是65台车。水军就疯狂吹嘘瑞虎7敢用量产车跑环塔拉力赛，而且得了冠军。2018年环塔拉力赛，量产组只有瑞虎8跟郑州日产皮卡，郑州日产得了冠军，瑞虎8第二，也就是最后一名，奇瑞水军又造假宣传，吹嘘瑞虎8是环塔拉力赛量产组冠军。2023年环塔拉力赛，量产组只有奇瑞郑州日产上汽大通三只队伍，结果上汽大通是冠军，奇瑞第二，奇瑞又是虚假宣传，吹嘘瑞虎8得了冠军。奇瑞这个企业就像岳不群伪君子！
技术不先进想以这样的方法诱导中企也公开专利，我们现在不傻了
特斯拉不开源国内电动车发展不起来
我又领先了[得瑟]
包藏祸心，举报不谢
叫的响不咬人吓唬人的狗多了，拿出手见真货的才成，前期百家争鸣，后期才一家独秀，等到价格性能到位再出手，先出手让有钱人尝鲜试验
按奇瑞速度，该买买，忘记2026，等你今年买车想换车了，差不多能上市[得瑟]
特斯拉可能就是做个PPT公开出来让别人去生产测试，完美了再下单采购，这样才能万无一失不用背锅测试期间产生的不稳定事故。
奇瑞几年前就在研究固态电池了
胡扯八道
自己还没用上呢，要是有这专利或者领先自己为啥不用？啥都信，谁造谣的？
那就 26 年再考虑买电车这事吧
公开专利的目的是让世界知道这项东西是属于你的，小编这沙雕啥都不懂[笑着哭]
公不公开无所谓，我们的老头乐早于特斯拉
买车就买特斯拉，国货当自强
特斯拉来源的前提是用了他专利，相应的自己公司所有专利特斯拉也能用，反正是谁不是吃亏的主，早期特斯拉专利少的时间还是要一起突破油车行业的壁障，现在其他公司不敢用也是怕专利被对方全拿去使用
自己都没有的产品 公开专利 这不是笑话吗[呲牙笑][呲牙笑][得瑟][横脸笑]
比亚迪呢？
比亚迪又开始抄袭特斯拉的技术了[得瑟]
想用特斯拉技术问题是用不上
叫花子又出来骗了？？？
奇瑞固态电池汽什么时候上市？
[笑着哭]下次就轮到出粮说是自主研发固态电池
谁家专利不得公开？
文盲作者就喜欢乱舔。 想申请专利就必须先公开专利，这是必经流程。 专利公开和专利免费授权是有区别的懂吗？
添狗，
特斯拉有自己的电池么？
有钱有漂亮国背书。。。[笑着哭]
又开始那一套了，在过段时间牛鬼蛇神各种宣传，让大众误以为特斯拉不开放专利，国产固态还在原地踏步