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比亚迪海狮系列的紧凑型跨界SUV——海狮05 EV，在路测中首次曝光了内饰设计。这款全新电动车型采用了一种焕然一新的设计语言，其核心动力由一台峰值功率为160千瓦（214马力）的电机驱动。

海狮系列是比亚迪旗下的新能源跨界SUV阵容，致力于满足全球市场需求。首款车型海狮07 EV已经正式推出，随后比亚迪又推出了基于宋Pro的海狮05 DM-i跨界车型。而宋Plus DM-i的国际版本则以海狮06 DM-i的名义销售。本月，比亚迪申请了两款全新海狮系列车型的销售许可，分别是海狮07 DM和海狮05 EV。后者的内饰设计在中国路测时被首次曝光，让我们一睹为快！

路测中拍摄到的海狮05 EV仍为预生产版本，部分细节尚未最终定型，但其内饰设计已经透露了一些亮点：

悬浮式中控屏幕：海狮05 EV的中控台配备了一块12.8英寸悬浮式触摸屏，与海狮05 DM-i如出一辙。

LCD仪表盘：位于三辐D形方向盘后方，提供数字化驾驶信息。换挡杆也被巧妙地隐藏在方向盘后方。

空调出风口：中控台采用竖直排列的空调出风口设计，尽显简洁实用风格。

座椅与门把手：测试车配备了运动型座椅，集成式头枕和侧翼支撑突出了其运动基因。车门设计颇具创意，壳形门把手增添了几分灵动气息。

此外，测试车并未出现传统的中央通道布局，可能为车内创造更多的空间。同时，这款车或将配备抬头显示（HUD）系统，进一步提升科技感。

海狮05 EV的车身尺寸为4520/1860/1630毫米，比插电式混动车型的4710毫米车长更加紧凑。定位为紧凑型跨界SUV的海狮05 EV，很可能与比亚迪元Plus（Atto 3）形成市场互补。这两款车将同时在中国市场销售，但海狮05 EV有望凭借其最新设计语言取代元Plus成为国际市场的新主力车型。

外观方面，海狮05 EV采用了以下独特设计元素：

前脸设计：修长的大灯组通过LED灯带相连，前保险杠则拥有梯形进气口和X形格栅设计。

侧面细节：隐藏式门把手与黑化车柱让车身更显整体感，塑料防擦条则围绕车身下沿，进一步强化SUV的跨界属性。

车尾风格：贯穿式尾灯与运动型车顶扰流板让整车更具现代感与动感气息。

动力方面，海狮05 EV将提供两种电机版本：

140千瓦（188马力）版本

160千瓦（214马力）版本

目前，比亚迪尚未公布这款车的电池规格。但考虑到该系列定位为全球车型，其性能配置很可能会与国际市场的需求相匹配。

海狮05 EV预计将于2025年正式登陆中国市场，并逐步推向国际。这款车不仅在尺寸上更加紧凑，还融入了比亚迪最新的品牌基因，成为紧凑型跨界电动车市场的新生力量。无论是对中国消费者还是国际用户，这款车都承载了比亚迪在新能源领域继续领跑的期待。