北京时间2024年6月28日晚，零跑汽车旗下全新中大型SUV——零跑C16于浙江金华宣布正式上市，共推出包括增程式混合动力及纯电动力在内的6款配置车型，官方指导售价区间15.58-18.58万元。作为零跑汽车首款搭载800V快速充电技术的产品，零跑C16成功复刻了“理想模式”，精准锁定家庭用户，并将顶配车型的售价拉到了20万元以内，主打高性价比，从而实现了智能家庭SUV理念在10-20万元主流消费市场的真正落地。
与此同时，在上市发布会现场，零跑汽车官方还宣布，将为购买零跑C16的用户提供包括双终身免费质保、7000元选装抵扣券、3000元金融补贴、3680元家充服务套装、车机流量礼、交付舒享礼包、转介礼遇、老客户回馈在内的八重购车礼遇及购车权益，具体如下。
※ 新车简析：
零跑C16在外观造型上整体依旧延续了零跑汽车家族化的设计风格，视觉上与零跑C10比较相似。车头部分的线条较为圆润，贯穿式设计的前大灯组时下正流行，前保险杠处保留有进气口。据悉，零跑C16将提供包括星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑、琉璃翠在内的共计6种外观车色。
外形尺寸方面，零跑C16的车身长、宽、高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm；和同门兄弟零跑C10比起来，零跑C16在轴距保持不变的情况下，将车身长度增加了176mm，车身宽度增加了5mm，车身高度增加了90mm，整体注重对于空间的营造。
车辆尾部的整体设计较为简洁，在贯穿式设计的LED尾灯组下方，是零跑汽车的英文名称“LEAPMOTOR”字标。
据悉，零跑C16搭载有车身雷达、车顶激光雷达（一颗128线激光雷达）、尾部摄像头、单目摄像头、双目摄像头、英伟达Orin X智驾芯片（算力达254TOPS）等一系列驾驶辅助硬件装备，拥有较高的智能驾驶辅助能力。据官方表示，零跑C16的硬件配备已经具备了支持L3级智能驾驶辅助的能力。
需要注意的一点是，零跑汽车目前仅提供高速辅助驾驶系统，尚未提供城市高阶智能驾驶辅助的功能。作为参考，零跑汽车的城市NOA功能正在研发当中。
不过，零跑汽车还提供有一种被称为NAC的城市导航辅助巡航，该功能可以自动识别红绿灯、斑马线、车道线、障碍物等道路交通要素，并能够自动控制车速。驾驶者不需要控制刹车踏板（但需要控制方向盘），便可以在红灯亮时自动停车。
内饰方面，零跑C16同样延续了零跑汽车家族化的设计风格，干净简洁的视觉观感让人感觉非常舒适。并且，零跑C16非常注重对于内饰质感的打造，车内采用了大面积的皮质材料包裹，同时还提供有256色氛围灯，而且车内几乎没有多余的物理按键。另外，在内饰色彩方面，零跑C16提供有麦芽米、赤霞橙、星垣紫三种内饰配色方案。
前面曾经说过，零跑C16非常重视空间的打造。如您所见，该车在前排中央扶手区域上方设计有手机无线充电面板，下方则提供有一个较大的储物空间；在前排中央扶手后方，还为后排的乘客提供了两个水杯位。
零跑C16的车内座舱搭载了10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，内置高通骁龙8295P车机芯片，车机系统运行的流畅度非常出色。
据了解，零跑C16使用的是其自研的Leapmotor OS，该系统的界面风格设计参考了华为鸿蒙OS，在智能化语音控制的加持下，车机系统的整体操作体验基本令人满意。同时，零跑C16的车机支持多种应用App；此外，零跑C16还提供有人脸识别的功能。
除此之外，零跑C16还配备15.6英寸后排吸顶娱乐屏、21扬声器音响系统、360°全景影像以及手机无线快充等功能，只不过车内并未配备车载冷暖箱。
零跑C16定位6座中大型SUV，车内座椅采用“2+2+2”三排布局。其中，第一排和第二排座椅支持电动调节并带有加热和通风功能，副驾驶席座椅的椅背后方配备了小桌板，二、三排座椅还支持一键调节模式。并且，零跑C16第二排的两个座椅还配备有独立的扶手；第三排座位区域还带有独立的空调出风口。
此外，零跑C16车内还配备有三温区独立空调、电动遮阳帘和智能语音四音区定位等功能配置。
依据零跑汽车官方提供的一份数据来看，零跑C16的横向宽度、座椅离地高度、车内高度、第二排与第三排头部空间等数据均优于比亚迪唐、丰田汉兰达等同级别车型，空间利用率是几款车型里最高的。
在动力配备方面，零跑C16提供包括增程式混合动力和纯电动力在内的两种动力版本。其中，采用增程式混合动力的零跑C16使用一台最大功率95马力的1.5L四缸发动机作为增程器，其所搭载的电机最大功率为170kW，纯电续航里程200km，CLTC工况综合续航里程可以达到1095km。
相比之下，采用纯电动力的零跑C16搭载的是最大功率215kW的电动机，储能装置方面配备的是磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程520km。特别值得一提的是，零跑C16纯电版车型标配同级领先的全域800V碳化硅高压平台，最大充电功率可达180kW，仅需15min即可实现从电量30%充至80%，充电速度比中压平台快一倍。
※ 说在最后：
作为一款面向家庭用户的新能源中大型SUV，零跑C16采用“2+2+2”的3排6座布局，增程和纯电双动力版本更是为潜在用户提供了更为丰富且灵活的选择。此外，零跑C16将800V高压平台、激光雷达、英伟达Orin X智驾芯片、高通骁龙8295P车机芯片囊括于一身，后排座舱还同时提供了“沙发”和“彩电”......
由此可见，在成功复刻“理想模式”的同时，零跑C16通过颇具性价比的定价，最终实现了智能家庭SUV理念在10-20万元主流消费市场的落地，从而走出了带有零跑汽车自身特色的差异化竞争之路。
当下来看，零跑汽车在发展过程中所面对的最棘手的问题，或许便是该品牌的知名度尚不及“蔚小理”等头部新势力车企，导致有一部分潜在的消费能力被抑制住了。因此，零跑C16能否凭借高性价比的产品优势冲出重围，或许将对零跑汽车品牌今后的发展产生重要影响。
据官方透露，零跑B系列车型将在2025年推出，聚焦10-15万元市场，并且有望继续配备激光雷达和高阶智驾辅助。未来，零跑汽车旗下产品将组成A、B、C、D四大系列。另外在今年7月份和年底，零跑汽车还将针对智能驾驶辅助系统进行两次较大的OTA升级，以解锁更多的智驾功能，咱们拭目以待吧。
