在国内汽车市场当中，SUV这个细分领域的竞争非常激烈，随着新能源领域的高速发展和消费群体的逐渐年轻化，如何从外观造型的差异化、丰富的科技配置以及性价比等方面来吸引年轻群体的喜爱，是当下各大车企需要考虑的问题。奇瑞汽车作为自主品牌当中的一员，近期上市的捷途山海L7在市场中有着一定的热度，该车基于捷途X70系列平台打造，拥有全新的外观设计，此次共推出了4款配置车型，指导价区间为12.98万-15.98万元，采用的是1.5T+前置单电机组成的插电式混动动力，并配备的是2挡DHT混合动力专用变速箱，在燃油经济性方面有着出色的表现，这款车的实力如何？小编就以捷途山海L7 2024款 1.5TD DHT ULTRA（指导价15.98万）为例，来分下下这款车是否值得推荐。

捷途山海L7采用了家族式全新的设计语言，与当下许多新能源车型的设计如出一辙，贯穿式的日间行车灯、封闭式的大包围造型以及分体式的大灯组设计，这些元素组合起来使其整个前脸简约耐看，另外，引擎盖中间还采用了凸起的处理，增添了一定的力量感。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，锋利的腰线设计较为凌厉，车窗周围采用了镀铬装饰条进行装饰，提升了一定的档次感，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，19英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为235/55 R19。

车辆尾部圆润饱满，车顶配备了扰流板，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，贯穿式的尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，并在后包围上配备了横向的红色反光条，增添了一定的安全性。

内饰部分，捷途山海L7采用了环抱式的设计布局，中控台上几乎没有实体按键，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有较强的科技感。三幅式的多功能皮质方向盘手感较为细腻，支持上下前后四向调节，并配备了加热功能，12.3英寸的全液晶仪表盘可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块12.3英寸的液晶大屏，主流的科技配置功能均有配备。主动安全功能十分丰富，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，另外，全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能也并未缺席，能够给到驾驶员一定的驾驶便利性。

空间方面，捷途山海L7的级别为中型SUV，车身长宽高为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，车身结构为5门5座SUV，第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有1拳半左右的富余，中央通道采用的是纯平的处理，对于后排中间乘客的舒适性没有任何影响。行李舱的内部空间对于日常家用而言还算宽敞，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。

动力部分搭载的是一台型号为SQRH4J15的1.5T+前置单电机组成的插电式混合动力，匹配的是2挡DHT变速箱，发动机最大功率115kW，发动机最大扭矩220N·m，电动机总功率199kW（271Ps），电动机总扭矩395N·m，采用前置前驱的驱动方式，最高车速180km/h，使用92#汽油，WLTC综合油耗1.35L/100km，电池类型采用的是三元锂电池，容量为19.43kWh，CLTC工况下纯电续航里程为120km，百公里耗电量17.1kWh/100km，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.18L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：奇瑞汽车向来被消费者们誉为“汽车界的理工生”，捷途山海L7此次搭载的1.5T GDI 第五代鲲鹏混动专用发动机，纯电驱动达到了199kW（271Ps），动力表现可谓是十分强劲，同时，能耗表现以及馈电油耗均较为出色，使其后期用车成本不高，而智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面也相当丰富，相较于同价位级别的其他车型而言具有一定的竞争力，加上目前官方给出的订金礼、焕新礼、专享礼、质保礼、流量礼以及充电礼等六大购车礼（详情可咨询当地经销商），为其赋予了更高的竞争力，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论。