对于比较关注新能源汽车的人来说，哪吒汽车品牌并不陌生，其名称很容易被记住。新哪吒 X 上市没多久，在 8 月份销量达 2297 台。由于紧凑型 SUV 车型众多，竞争异常激烈，这个销量成绩也算说得过去。哪吒 X 2025 款 500 Pro 配置较高，指导价为 12.48 万元，价格亲民，还能让你拥有 L2 级别的辅助驾驶功能，像遥控移动车辆等。要是你对这款家用 SUV 感兴趣，那就跟着我一起来瞧瞧它的综合表现吧。

如今，新能源汽车和燃油车在外观上较易区分开来，哪吒 X 也不例外，它融入了诸多新能源汽车特有的元素，比如采用封闭式格栅设计。在机舱盖前端配备了分体式的 LED 日间行车灯，下方是两个不规则形状的 LED 远近光灯组，并且与导流槽相连接，这种极具个性化的造型使其拥有很高的辨识度。而底部的进气格栅造型别具一格，能给人带来强烈的视觉冲击感。

哪吒 X 的车身尺寸方面，轴距达 2770mm，车长为 4619mm，宽是 1860mm，高为 1628mm，从这些数据可以判断出它属于紧凑型 SUV。从侧面看，整体造型显得立体且硬朗，车身线条的勾勒十分恰当，各个部分之间的衔接也十分流畅自然。当下很多新能源汽车都选用了隐藏式门把手，但哪吒 X 采用的依旧是传统机械式门把手，这对于部分人而言，可能会带来更强的安全感。在车身外观上，运动元素丰富，配备有 18 英寸运动轮毂、熏黑的贯穿式尾灯以及尾翼，其外观设计风格很契合年轻人的审美观念。

从内饰方面来说，哪吒 X 依旧保持着经典且不会过时的 T 字型布局。它舍弃了车内大部分的实体按键，遵循极简化的设计风格，与此同时，运用大量皮质材料与金属质感饰条，以此增强车内的豪华感。车内科技感主要源自于主驾驶的 8.9 英寸全液晶仪表以及 15.6 英寸的中控屏。配备了三幅式多功能方向盘，其表面均为皮质包裹，做工精致又细腻。主副驾驶的头顶设有车内化妆镜，这对于女生而言是非常实用的配置。前排带有 15W 的手机无线充电板，再加上车内总共配备 4 个充电接口，完全不必担心充电方面的问题。车内共有 8 个扬声器，还有深受年轻人喜爱的多色氛围灯，能够为夜间驾驶营造出多彩的氛围感。

哪吒 X 配备了 NETA AD 的辅助驾驶操作系统，在全车 21 个感知硬件的助力下，这款十万元出头的车也具备了丰富的辅助操控配置。和低配车型相比，其巡航系统更加完善，全速自适应巡航对于经常跑高速的人而言非常实用。自动泊车入位、循迹倒车等功能也一应俱全，这些都是很实用的配置，在停车时能起到很大的帮助作用。

哪吒 X 的座椅运用了仿皮材质，坐上去感觉相当舒适，坐垫十分柔软。主副驾驶都标准配置了座椅电动调节功能，相比传统手动调节方便很多。主副驾驶均具备座椅加热功能，在冬天开启能让背部暖和起来，主驾驶还额外有座椅记忆功能，车主可以随时把座椅调整到最适合自己的状态。车内空间方面令人满意，以身高 179cm 的体验者为例，坐在第二排后，腿部空间有一拳三指的距离，并且后排没有地台，所以即使坐三个人，腿部也不会觉得拥挤。

哪吒 X 的动力系统是由一台前置单电机构成。其电机最大功率达 120kW，最大扭矩为 220N·m，官方公布的百公里加速时间为 9.5 秒，车辆最快车速能够达到 150km/h。在续航方面，CLTC 纯电续航里程为 500km，就算偶尔进行远途出行，配合快充功能也毫无压力。底盘部分采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这是家用车常用的底盘配置。

尽管哪吒 X 外观看起来偏运动，但实际驾驶起来它就是一款典型的家用车。起步速度相对较快，然而在行驶后半段进行再加速时，会感觉有些动力不足，超车能完成但速度较慢。底盘调校得很舒适，不仅在经过减速带时减震效果良好，面对较大坑洞时也能起到不错的减震作用，坐在车内感觉较为舒适。方向盘调校较轻，在摆正位置时轻微浮动，在方向控制方面虽有提升空间，但其他方面没什么大问题。这台车本身尺寸不大，自动泊车入位功能依旧实用，毕竟有时停车位空间较小。车机系统表现不错，驾驶了 40 多分钟，一路听歌都没有出现卡顿情况，发热问题也控制得较好。

综上所述，哪吒 X 这一款车综合表现良好，在其所属价位区间里，仍然是家用车不错的选择之一。如果你对这款车感兴趣，不妨到周边实体店试驾，看看是否适合你。