近日，海外媒体根据最新谍照绘制了一组新款特斯拉Model Y的假想图，引发了广泛关注。这组假想图与此前的版本相比有了显著的变化，尤其是在前脸和尾部设计上。据透露，新款Model Y的前脸设计借鉴了小鹏G6的风格，显得更加时尚和动感。

新款Model Y的前脸设计采用了分体式大灯，这一设计在最新的假想图中得到了充分体现。贯穿式的日行灯横跨整个前脸，而前大灯则位于两侧的进气口上方，形成了独特的视觉效果。这种设计不仅提升了车辆的辨识度，还增强了整体的科技感。前脸的变化集中体现在细节处理上，使得新款Model Y看起来更加现代和精致。

尾部设计方面，最新的假想图依然沿用了早期曝光的尾灯样式。然而，前不久有新款特斯拉Model Y Plaid的无伪装谍照曝光，显示尾灯的样式与早期版本有所不同。这引发了外界的猜测，新款Model Y是否会根据不同版本（如性能版）采用不同的设计。特斯拉一向以出其不意的设计著称，因此最终的设计方案仍需等待官方公布。

内饰方面，目前尚未有新的谍照流出，因此无法确定最终的内饰设计。但参考之前谍照，预计新车会延续新款Model 3的设计语言，用上贯穿式氛围灯以及更好看的中控台，换装了全新的方向盘，当然，怀挡和拨杆转向灯也随即取消，全面看齐新款Model 3，取而代之的是方向盘转向灯操作和屏幕换挡。另外从目前来看，方向盘按键转向灯以及屏幕换挡还是被很多消费者诟病，大家都觉得用不习惯，但是这似乎也成为了特斯拉的一贯作风，喜欢让消费者适应特斯拉，而特斯拉很少去迎合消费者。其它方面，我们还从谍照中看到了新车中央扶手前部区域采用了仿碳纤维的装饰，预计后排出风口位置也会多一个小屏幕，相对现款Model Y会有一些提升。

动力方面，新款Model Y预计延续现款车型的动力，也就是后驱版最大功率220千瓦，零百加速5.9秒，CLTC工况纯电续航554km；长续航全轮驱动版最大功率331千瓦，零百加速5秒，CLTC工况纯电续航668km；高性能现款最大功率357千瓦，0-100km/h加速3.7秒，CLTC工况纯电续航615km。不过有消息称，新款特斯拉Model Y将会装配上95kWh的大电池包，相比于现款车型75kWh的电池相比，将会提升26%以上，其中Model Y长续航全轮驱动版有望续航突破800km。

值得一提的是，有消息透露新款Model Y将装配95kWh的大电池包，这一电池容量比现款车型的75kWh提升了26%以上。更大的电池容量不仅将带来更长的续航里程，还将提升车辆的能效管理和空气动力学性能。预计搭载新电池包的新款Model Y长续航全轮驱动版的续航里程有望突破800km，这将大大增强其市场竞争力，当然这个数据在国内市场来看，只能算刚刚追上主流，不过凭借特斯拉在国内的认可度，这样的升级可能已经足够提振销量了。