保时捷在本周承认，其电气化目标可能过于遥远。当然很多欧洲汽车制造商销售电动车节奏放缓，都在重新考虑未来的产品计划。而保时捷在本周官宣，第四代卡宴将以纯电动形式亮相，未来将于第三代内燃机车型同堂销售。

保时捷将继续投资现款卡宴，包括改进V8发动机，提高效率，以满足未来的排放法规要求。此外，保时捷还将在混合动力车型上投入资金。在2030年之后卡宴将提供纯电、燃油和混动三种动力系统选择。

虽然保时捷计划保留内燃机动力的卡宴，但也并没有完全放弃电气化。公司首席执行官奥利弗-布卢姆（Oliver Blume）称，如果客户有需求，到2030年，保时捷80%以上的新车都将是电动车。但以目前的销售趋势看，向电动车过渡的时间可能比预期要长，这也是保时捷和其它公司正在调整计划的原因。

这家汽车制造商已经对纯电动卡宴进行实际测试，首批原型车已经出厂。该车将基于保时捷高级电动车平台架构打造，支持800V技术，并配备多种电池和动力总成。