欧7排放标准预计2025年7月1日实行,国7何时实行,将带来哪些影响

活着修行车 2024-06-23 19:08:11

欧7的全称是“欧洲第七阶段机动车排放标准”,这一排放标准是2022年11月10日公布的。

2024年3月13日,欧洲议会以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果,通过了欧洲第七阶段机动车排放标准。

2024年4月12日,欧洲理事会批准了欧洲议会通过的“欧洲第七阶段机动车排放标准”,这一标准正式成为欧洲法规。

根据法规规定,欧盟将从2025年7月1日起,要求所有乘用汽车适用欧7标准,从2027年7月2日起要求所有卡车、客车适用欧7标准,并计划在2035年后只允许零排放汽车销售。

欧盟理事会官方网站截图

这里所谓的零排放汽车指的就是:纯电动汽车和氢能源汽车等没有排放物的新能源汽车。

欧7将所有机动车置于同样的排放标准之下,不管用的是汽油、柴油、电能、氢能还是其它燃料,都共用一个标准。

虽然纯电动汽车没有排放物,但欧7依然规定了其标准,纯电动汽车的“排放”主要来自于刹车碎屑和轮胎颗粒。

欧7标准还规定了汽车电池的耐用性,以增强消费者对电动汽车的信心。

欧7标准对内燃机的排放物规定将更加严格,近乎苛刻,按标准来说,欧7能将汽车和货车的氮氧化物排放量降低35%,公共汽车和卡车降低56%。

欧盟将出台“欧7”排放标准

这是目前人类历史上最严格的机动车排放标准。

从现在到2025年只有一年的时间,欧洲的汽车制造商们只有一年时间来消耗目前的欧6机动车,等到明年7月1日后,由于欧7标准的实施,内燃机汽车的价格将会进一步上涨。

从排放标准来看,追求环保是欧盟当前乃至今后很长一段时间的战略目标。

对于燃油车来说,由于环保标准越来越严格,成本会大幅上升,技术要求也会越来越高。

但是内燃机汽车的技术已经到了瓶颈期,很难再有突破,欧7环保标准可能是压倒燃油车的最后一根稻草。

国7排放标准正在研究之中

对于欧洲来说,2035年是燃油车的大限,2035年之后,欧洲将会禁售燃油车。

前一段时间,总有人说西方世界放弃了纯电动汽车,其实他们不是放弃纯电动汽车,而是他们在纯电动汽车方面的技术不如中国,想以此来抵制中国新能源车的竞争。

随着美国和欧洲都对中国新能源汽车增加关税,更加显示出西方世界对中国新能源汽车的恐惧,越说明中国新能源汽车战略的正确,可笑国内还有一大堆人抵制甚至抹黑中国新能源汽车。

在全世界环保的大环境之下,机动车排放标准会越来越严格,在欧7标准实施之前,中国国六B机动车排放标准是全世界最严格的环保标准。

随着欧7的实施,在未来几年内,国家第七阶段机动车污染物排放标准也会出台,具体时间尚未确定。

国六B实施后,对于市场上销售的新车,有一个最大的问题,就是颗料捕捉器会堵塞。

国7标准目前尚无时间表

新上市的燃油车为了应付国六B排放标准,大多会在新车的排气管位置加一个过滤装置,把尾气中的有害微粒吸收掉,不让它排放到大气之中,以提高环保要求。

但长期在城市中行驶,颗料捕捉器很容易被微粒堵塞,一旦堵塞,会造成车辆动力减速,油耗升高,发动机噪音大。

目前最好的办法就是到高速公路上高速行驶一段时间,但不是人人都有时间跑到高速上行驶。

万一国七排放标准出来,那车企准备如何应对呢?将来带来哪些影响呢?

车企只能开发符合排放标准的汽车了,无非就是进行技术升级,要不然就是发展新能源汽车,避开排放标准,尤其是纯电动汽车,是无排放的,机动车排放标准根本管不住纯电动汽车。

1、燃油车会越来越贵。

排放标准提高了,车企成本就会增加,这部分成本车企一定会转嫁给消费者。

根据欧盟委员会估计,符合环保标准的汽车将涨价约1000~1500瑞典克朗,公共汽车和卡车至少涨价25000瑞典克朗。

燃油车会越来越贵

1 瑞典克朗 ≈ 0.693 人民币,一辆汽车成本将上涨693~1039.5元,公交车和卡车将上涨17325元。

从这个成本来看,对于普通汽车涨价并不多,消费者应该能接受。

但是环保标准是一个长期过程,并不是国七或者欧七实施后,就没有标准了,未来环保标准还会越来越严格,这个成本上海是无止境的,倒逼企业和市场选择新能源车。

2、燃油车会越来越少。

以国内的情况来看,新能源车的渗透率已经突破50%,意味着市场上每卖出100辆汽车,就有50辆是新能源车。

继续发展下去,新能源车的渗透率只会越来越高,而不会越来越低。

现在买燃油车的消费者越来越少,只是燃油车的保有量大,只要新能源车的渗透率继续维持下去,不出10年,新能源车的保有量将超过燃油车,燃油车只会越来越少。

海南2030年全面禁售燃油车

而新能源车则会越来越多。

3、禁售燃油车。

虽然欧盟各国对于禁售燃油车的决定并不统一,但欧盟的底线是2035年禁售燃油车,看起来很远,实际上也只有10年多一点的时间。

国内目前只有海南省在2030年禁售燃油车,这是一个试点。

未来几年中,禁售燃油车的政策将在世界各国铺开,这是未来发展的趋势,对于环保,欧洲和中国是走在前面,而美国则落后于中欧。

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