蔚来ET9是去年底开启预售的，但要在2025年才会正式交付，也就是这款车从预售到交付要等一年多的时间，这是非常典型的订单式销售。

作为蔚来的旗舰车型，蔚来ET9在预售的时候就已经公布了它的技术细节，会采用全新的全线控智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等。

最近蔚来的申报图终于登录工信部，量产车型估计很快就要出来。作为一辆行政D级轿车，新车长宽高分别为5325*2017*1621mm，轴距3250mm，整备质量2700kg，尺寸可以说是巨大，一般停车位估计都停不进去。

值得注意的是，作为一辆行政轿车，它只有四座版本，中间的“行政桥”集合了一大堆的功能，比如自动开合的智能冰箱，可无极调节的折叠小桌板等。

动力方面，ET9搭载自研的碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩5000N·m。

另外该车采用全域900V架构，可适用于500V-1000V充电桩。搭载自研46105圆柱电池，充电峰值功率高达600kW，峰值电流高达772A，能量密度达到292Wh/kg，容量为120kWh，5分钟补能255km，换电仅需3分钟。

当然ET9最惊艳的还是全域操作系统SkyOS·天枢，能对整车系统、智驾系统、智能座舱系统、联通服务补能和移动互联，另外它的主动空气悬架能应对各种复杂路况，即使是颠簸路段也能如履平地。