新能源汽车领域正在迅速发展，智能驾驶技术成为竞争的关键点。作为科技行业的代表，华为与国内多个车企合作推出智能驾驶解决方案。而比亚迪，这家新能源车企中的佼佼者，也不甘示弱，和华为展开深度合作，推出了硬派越野车型——方程豹豹8。这款车有哪些亮点和特点？让我们一起来深入分析。

方程豹豹8是一款硬派SUV，基于比亚迪的2.0T DMO电驱越野平台开发，采用了非承载式车身设计，并配备前后双叉臂式独立悬挂系统，结构扎实。云辇-P底盘的加持，使得车辆具备了较强的多地形适应能力，无论是沙地、泥地还是岩石路面，这款车都表现出了稳定的越野能力。车辆内置的智能差速锁支持快速锁止，能够在复杂路况下帮助脱困。云辇-P底盘提供了主动阻尼连续调节功能，车辆能对不同地形的震动进行实时响应，进一步提升了驾驶舒适性。在试驾时，这款车的预判性能较为出色，能够提前识别道路颠簸并调整悬挂刚度。三挡刚度调节的设置，让车辆即使在爬坡后跌落1.5米的情况下，也能保持整体的车身平稳。这一底盘技术提升了车辆的安全性，尤其是在陡坡越野场景中。

方程豹豹8搭载了一套2.0T插混动力系统。综合功率达到550kW，峰值扭矩为760N·m。燃油发动机的最大功率为200kW，配合前后双电机系统，整车的动力输出较为充沛，总马力达680Ps。即便整备质量高达3305kg，这款中大型SUV仍然能表现出较好的加速性能和灵活操控。在试驾过程中，动力响应迅速，转向操作较为轻便，完全没有大型SUV常见的笨重感。

方程豹豹8配备了比亚迪自主研发的36.8kWh刀片电池，支持4C倍率快速充电，电量从0充至80%仅需不到15分钟。NEDC工况下的纯电续航里程为125km，综合续航则可达到1200km，较为适合长途出行。该车的馈电油耗为8.5L/100km，并支持92号汽油，相较于同级别的其他车型在燃油经济性方面更具优势。

乾崑智驾3.0的搭载，使得方程豹豹8在自动驾驶方面有了全新的提升。该系统结合了三枚华为192线激光雷达，实现了“车位到车位”的全场景自动驾驶功能。在实际体验中，这套系统能够应对环岛、闸机等复杂路况，并且在城市道路与高速场景下均表现出了较强的适应能力。值得一提的是，CAS3.0全向防碰撞系统也为这款车提供了较为完善的安全保障，实时监控周围环境并及时作出反应。eAES增强型自动紧急转向功能，在面对突发障碍时能够提供额外的转向辅助或紧急制动，进一步提升了驾驶安全性。

笔者身高178cm，前排头顶剩余空间为一拳半，后排头顶剩余空间为一拳二指，腿部剩余空间为两拳半。车辆提供2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局选择，消费者可以根据家庭需求灵活选择适合的配置。试乘时，第二排座椅的独立性较强，腿托支持调节并可以放平，较为适合长时间乘坐或短时休息。第三排座椅对身高175cm的乘客而言，头顶与腿部的空间都还算宽裕，没有明显的压迫感。总体来看，这款车在乘坐舒适性和空间利用率上表现较为出色。

方程豹豹8延续了比亚迪的高品质用料风格。车内大面积采用了真皮软包材质，触感柔软且观感良好。17.3英寸的中控屏幕非常显眼，界面操作较为流畅，并支持安卓、HarmonyOS和苹果iOS三大系统的无缝兼容。华为手机用户可以将应用直接映射到车机中操作，相比手机屏幕，中控大屏的显示效果更加清晰且便于使用。主副驾均配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和娱乐屏幕，三块屏幕支持联动模式，也可以独立运行，操作灵活。值得一提的是，越野驾驶中常用的物理按键被保留在了中控区域，增强了车辆的实用性。此外，车内还配备了一键启动、全景天窗和多种USB充电接口，进一步提升了车辆的综合实用性。

方程豹豹8采用了“未来星舰”的设计语言，外观显得较为硬朗且富有力量感。车头的方形格栅与犀利的LED大灯相接，搭配机甲风格的异色护板，让整体前脸更具视觉冲击力。车顶整合了三枚激光雷达，兼顾功能与科技感。车身侧面呈现出方盒子造型，线条硬朗且协调，后备胎采用了独特的行星环式罩固定，提升了车辆的越野属性。尾灯的设计以竖向能量推进为主题，进一步强化了未来感。

车身尺寸为5195*1994*1905mm，轴距达到了2920mm，这样的体型让方程豹豹8在同级别车型中显得较为宽大，具备强烈的视觉张力。破晓金、星月银和夜影黑三种配色分别展现了温暖、未来感和稳重的气质，满足了不同消费者的审美需求。

来看，方程豹豹8结合了比亚迪的新能源技术与华为的智能化解决方案，提供了较为全面的性能表现。无论是动力系统、底盘调校还是智能驾驶辅助，这款车都达到了较高的水准。尽管其智能驾驶技术还需要时间来进一步验证其稳定性，但对于注重越野性能且追求智能化的消费者而言，这款车型是一个颇具吸引力的选择。