中国的两种六代机疑似已经首飞快一个月了，美国不但没有拿出对应的型号来，甚至对策都没有。空军部长肯德尔已经公开表示，打算把这个锅甩给特朗普，让他去做决定好了。

相对于美国决策层的混乱，美国的研究界还是有些人在动脑筋的。中国六代机疑似出现，对美国来说，是个相当严重的问题。因为到目前为止，美方还不知道歼36到底该算什么用途的飞机，按照他们最担忧的想法，这可能是一种理想中的万能空战平台，可以替代今天的各种主战飞机。

据说，中国的下一代空中作战愿景与美国相似，有人驾驶飞机充当核心角色，可以直接参战，也可以间接参战，作为自主无人机的指挥控制平台。这种有人驾驶飞机还可以充当情报收集和通信节点、电子战平台。围绕着目标，需要展开大量人工智能和数字工程，以及新的通信架构、下一代隐身技术，传感器和发动机技术的开发。

但是对其他国家来说，第六代战斗机的概念未必是一样的，因为其他国家和中美的国家资源、技术能力、战术需求都不相同。中美所开发的六代机，可能根本不是空中优势战斗机。

美国方面一直在猜测，中国有一种“下一代歼击轰炸机”。这个型号的吨位介于重型战斗机和战略轰炸机之间，也就是歼20和轰20之间。这个型号不是用于洲际轰炸的，主要是在印太地区参与高强度战争，有非常强大的打击能力，适合于摧毁高价值目标。那么，歼36就是这个下一代歼击轰炸机吗？

因此，这些分析师对歼36的外观进行了详细的讨论，越看越像。他们的理由是，歼36的机身宽大，内部容量充足，能够携带大量的油料和弹药，实施长时间的远距离作战。特别是内部大容量弹舱，可以携带大尺寸的防区外发射空对地弹药。这是只有轰炸机才具备的能力。它没有垂尾、平尾和边条，明显具有良好的隐身能力。歼36的机头宽大，可以轻松容纳非常大孔径的相控阵雷达天线，比歼20或者F22、F35都要大。无论是作为电子监听，还是主动探测，都具有很好的潜力，甚至比专用电子侦察机都不差。强大的雷达不但可以对空探测，还可以用于海上监视，用于地面监视，执行所谓的移动目标监视任务。因为它自身携带了大量弹药，还能指挥无人机，所以根本不需要调动其他平台，就可以立刻击杀高价值目标。

大孔径雷达需要更多的电力供应，所以歼36装备了三台发动机。但是在起降的时候，可能只需要开两台。只有在全机所有设备功能全开的时候，才需要打开机背进气道，把第三台发动机也启动。这对于发动机控制是个很大的进步。我们都知道，发动机在空中停车就是重大险情。飞行员要是能在空中重新开车成功、安全返回地面，就可以立功受奖。歼36要是有一台启停自如的发动机，那岂不是颠覆了航空技术的传统？

体型这样巨大的飞机是不是很重呢？美国的分析人员也有办法来推测。他们说，歼36的三个起落架上都是双轮，而一般战斗机是单轮。只有米格31或者苏34这样的重型作战飞机上，才能看到双轮起落架。因此有人推测，歼36的最大起飞重量可能超过45吨，甚至达到52吨。那么，这就绝不是传统的空中优势战斗机了。

其他的推测还有很多，但重点在文章的最后。作者指出，歼36首飞之后，美国内部出现了不少鼓噪，说美国早就试飞了六代机，而且美国曾经试飞过大量新概念飞机。中国只不过拿出了少数几种新概念飞机，何必惊慌呢？作者认为这种想法是不对的，科研或者验证机是一码事，打算批量生产的作战飞机是另一回事。从中方的航空科研看，歼36明显是向着批产装备去的。等到真的爆发战争，安德鲁兹空军基地的X系列飞机是不管用的。他希望美国上层能赶紧停止空谈，把下一代作战飞机的研制工作切实向前推进。

这位作者倒是真心诚意为美国利益考虑的，但上层未必领情。而且，就算新的美国空军部长决定接受他的意见，那不就成了美国追赶中国？这对于横行蓝天几十年的美军来说，这也太丢人了。