九连墩墓群，位于湖北省枣阳市吴店镇东赵湖村，九座坟包自南向北分布，俗称“九连墩”，一号墩名“鹰子包”、二号墩名“架子山冢”、六号墩名“龙王庙冢”、九号墩名“太山庙冢”，其余均无名，封土底径15米～41米，高2米～5米，矗立在绵延3公里的岗地上，2006年被确定为全国重点文物保护单位。

当地盛传——九连墩是金头将军的坟，这位将军战功显赫，却被楚王冤杀，等到真相大白，楚王追悔不已，命人用黄金打造了一颗头颅，陪葬在墓中。为防止盗墓，又修建了九座墓穴，迷惑后人。现代考古探测显示，九连墩均有墓葬遗迹，不存在什么虚冢，古人的墓地非常讲究，不可能搞这些花里胡哨，九连墩有可能是一处贵族墓地。

清道光年间《枣阳县志》记载：吴家店滚河北岸有古墓倾陷，乡人下视之，砖墙横长数丈，辕门三处，其内堙塞，不可入。此即古代所谓隧道也，非王侯不宜有此制，并闻附近乌金店等处如此之类甚多。说明在清代，人们就已经知晓这里存在大型古墓葬。

2002年，孝襄高速公路从枣阳境内穿过，按设计规划其主干将经过九连墩一号墩。为更好保护九连墩墓群，在2002年下半年，湖北省文物考古研究院联合枣阳文管所对九连墩一号墩进行抢救性考古发掘，清理2座墓葬（M1、M2）及其祔葬陪葬车马坑（CHMK1、CHMK2），出土各类文物9067件。南侧M1呈“甲”字形，坑口东西长38.1米、南北宽34.8米，墓室深度12.8米，坑壁设14级台阶，葬具二棺二椁，外椁以隔板分为五室；北侧M2的形制与M1基本相同，规模略小。

除两座墓室外，还考古发掘了两处陪葬车马坑。1号车马坑长52.7米、宽9.5米，葬33辆车72匹马，出现六马拉一乘（俗称驾六）；2号车马坑规模较小，葬7辆车16匹马。九连墩车马坑是当时发现的规模最宏大、保存最完好的真马陪葬楚墓车马坑，且车轮牙、车幅、车轼、屏泥等都基本保存完好，车身上的油漆和文饰清晰可见，马骨也保存完整。

考古人员打开M1椁室，发现已被盗，东室出土鼎、簋、豆、簠、甗等青铜器以及1392支竹简（全部没有文字），其中有5个鼎、8个簋，最大的一件镬鼎高93.8厘米，口径81.2厘米、重121.74公斤，发掘时由八人合抱才将它抬出了墓坑，是楚墓出土的最大青铜鼎！棺室分两室，一室安厝墓主，尸骨已炭化，有头骨和牙齿残留，并没有所谓的“金头”。另一室存放随葬品，只剩下一把青铜剑和几块玉璧。

当揭盖M2的盖板，发现地下水已渗入墓室，墓内一池清水，大部分器物浸泡水中，但保存完好，未遭盗掘，出土了女性饰品漆器以及虎座凤鸟漆木架鼓，颜色鲜艳。

经检测，M1墓主为男性、M2为女性，当是夫妻“同茔异穴”合葬。两座墓的规模、棺椁重数和随葬器物类别、数量及形制、纹饰与荆门包山楚墓接近，属于战国中晚期贵族墓葬，年代约在公元前300年，身份为楚国上大夫级别的高级贵族，不排除是仅次楚王的封君。

再结合当时的丧葬礼制，宫室、车旗、礼仪等器物“天子九数，诸侯七数，大夫五数，元士三数”，九连墩一号墩基本以五为基数，如椁分五室（包山M2为五室、天星观为七室、李三孤堆以及最近发掘的武王墩均为九室），M2核心器物组合的青铜鼎、漆木鼎均为5件，墓主当为楚国大夫级别官员或爵位，有人猜测是公元前 301年垂沙之战中战死的楚国将军——唐蔑（眛），附近的几座墓冢是被楚怀王一怒之下赐死但又厚葬的楚国将领。

另据《枣阳志》记载，唐虞夏商时枣阳属豫州，周为唐国，后属楚。因此，历史学者提供了另一种推测：九连墩一号墩墓主与曾侯乙的身份相近，是当时楚国附属国唐国的某一位国君。不论如何，九连墩楚墓是湖北地区发掘的最大楚墓，墓主的身份至今仍旧是一个谜团。