中美日南极科考站数量:美国有6座,日本有4座,中国令人意外!

静默的守望 2024-12-20 11:45:10

文| 凭栏

编辑| 凭栏

前言

地球南北两端被冰雪覆盖,从前的南极荒无人烟,可如今,它已成为众多国家开展科学考察的重点区域。

在南极,美国科考站有6座,日本有4座,中国有多少?为何南极会吸引如此多国家建立科考站?

南极科考

南极地区拥有独一无二的自然环境与资源,这里是一座天然的科学研究宝库。

但在南极建立科考站绝非易事,难度超乎想象,这里气候条件恶劣,南常年狂风呼啸,风速常常超过100千米每小时,甚至能达到飓风级别,也因此被南极被称为“白色荒漠”和“风库”。

更恐怖的是,冬季里,南极可降至零下七八十摄氏度,在这样的严寒下,金属会变得脆弱易碎,机械设备容易故障,建筑材料也容易损坏。

即便科考站建好了,还要能抗风抗冻,要有足够的抗寒能力,应对频繁的暴雪天气,有时候,大量的积雪可能瞬间掩埋刚刚建好的设施。

辛辛苦苦,好不容易建立起来一座科考站,后续运输和物资补给,也是大难题。

南极大陆与其他大陆相距遥远,最近的南美洲也隔着茫茫的南大洋,海上运输受浮冰、冰山和恶劣海况的威胁,运输船只能在有限的时间窗口内航行,还要冒着被浮冰困住的风险。

空中运输虽然方便,但飞行距离长,南极还天气多变,飞机起降困难,一旦遇到恶劣天气,飞机根本飞不起来。

因为过于寒冷,食物在这里储存也很不方便,只有特殊的保温和防潮措施,才能防止物资损坏变质。

可即便困难重重,还是有很多国家前来这里建立科考站,还有源源不断的科考人员前来这里做研究。

最早建立南极科考站的国家是阿根廷,早在1904年,阿根廷就在南极半岛建立了气象观测站,开启了人类在南极建立科考站的先河。

此后,其他国家纷纷效仿,英国、挪威、美国等也相继在南极建立科考站,随着时间的推移,越来越多的国家认识到南极科考的重要性,加入到南极科考的行列中。

如今,已有数十个国家在南极建立了科考站,其中,美国一个国家就建立了6座,美国为何要建造这么多?

美国科考站

美国在南极的科考始于1928年,著名探险家理查德·伯德率领探险队伍来到这里,但当时他们没有能力建立科考站。

到了1955年,美国海军“阿特卡”号破冰船,搭载一支队伍抵达南极的罗斯岛,这支队伍不是科考队,而是建设队伍,他们来这里,就是为了搭建美国第一所南极科考站。

美国动用了大量的人力、物力和技术资源,建设期间,气温经常低至零下几十摄氏度,暴风雪肆虐,严重影响了运输和施工进度。

再加上,美国本土距离南极洲太远,要经历漫长的海上航行,物资才能到达施工现场。

经过数月艰苦努力,1956年,美国麦克默多站终于建设完成,建筑本身使用了可升降的结构,可以灵活应对极端天气。

麦克默多站是美国在南极的第一所科考站,此后半个多世纪,美国陆续又建立了阿蒙森-斯科特站、帕尔默站、赛普尔站等5所科考站。

加上麦克默多站,一共是六所,这些科考站地理位置不同,所研究的项目也有所不同。

阿蒙森-斯科特站位于南极点,这里重点开展对南极大气层的研究,帕尔默站建于1968年,位于南极半岛的安维尔岛,这里气候相对温和,是研究海洋生态和气候变化的理想地点。

除了美国,日本也早在1957年,开始在南极建立科考站,日本建立了几个?

日本科考站

1957年,日本南极考察队在“宗谷”号破冰船的护送下,抵达南极普林斯·奥拉夫海岸,日本由此开始在南极建立科考站“昭和基地”。

由于地理位置特殊,日本考察队不得不采用狗拉雪橇,和人力搬运的方式,将数百吨建筑材料和生活物资从冰面运送到建站地点。

但建好之后第二年,这里就发生了一场特大暴风雪,日本科考站不得不暂时关闭,所有科考人员也都撤离回国。

直到1959年,日本才重启昭和基地的运营,随后的几十年里,这座基地不断扩建和现代化改造,成为一个综合性科研基地。

如今,日本在南极共建立了四座科考站,除了昭和站,还有瑞穗站、飞鸟站以及DomeFuji站。

那中国是在什么时候开始探索南极,在南极建立科考站的?如今中国在南极有多少所科研基地?

中国科考站

1984年,中国考察队踏上了前往南极的伟大征途,队员们乘坐着“向阳红10号”科考船,穿越南大洋,历经艰难险阻,终于抵达南极,次年,中国第一座南极科考站——长城站,在南极乔治王岛落成。

建设过程充满挑战,呼啸的寒风如锋利的刀刃,科考队员们在冰天雪地中艰难作业,凭借顽强的毅力和智慧,一砖一瓦地建起了长城站。

这座科考站的建立,让中国在南极有了自己的科研根据地,随着中国南极科考事业的不断发展,又相继建立了多座科考站。

1989年,中山站建成, 2009年,昆仑站建成,2014年,泰山站建成,2018年,罗斯海新站建成。

迄今为止,中国在南极地区已经建立了5所科研基地,中国在南极的科考布局将更加合理,在南极的科学探索和环境保护等方面,都将发挥更为重要的作用。

中国在南极的科考历程,是一部充满勇气、智慧和坚韧不拔精神的奋斗史,也是中国不断走向世界科学前沿的生动写照。

参考信源

澎湃新闻,2024-12-11,《“泰山”立冰盖,稳了——中国极地考察40年系列报道》

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