2024年11月29日，中俄两国的空军在日本海上空进行了联合战略巡航，这已经是第九次“空中握手”了，不过这次有点特别。

中国方面直接出动了12架军机的强大阵容，其中包括2架轰-6N轰炸机、1架运油-20空中加油机、2架运-9“情报收集机”以及6架歼-16战斗机。这次中国没有藏着捏着，而是直接放出了高清大图。

这次真正让日本以及其他国家关注的，还不是“导弹卡车”歼16，而是首次公开执行远洋任务的轰6N，轰6N的出现，也向世界宣告，中国跨洲轰炸成为现实。

这也是在重拳警告美国，中国已经具备战略打击美境的能力。

轰-6原型是苏联时代图-16中程轰炸机，而且还是全球第一代喷气式轰炸机，从时间和定位看早就已经落伍。苏联时代也属于过渡机型，还在研制过程就有了替代机型图-95战略轰炸机，但进入中国后由于航空工业缺少技术来源、基础工业能力太弱，最后只能以仿制的轰-6为基础，进行各种魔改优化至今。

2015年，轰6K初亮相的时候，美媒就曾经评价过，作为上世纪60年代仿制图-16，改进而来的二次升级版。它是否还有能力能承担起远程战略轰炸机应有的职责。美媒给出了否定的看法。

虽然轰-6K扩大进气道并加强机翼结构， 航程延伸至7000千米，最大载 弹量15吨。轰-6K保留了内部 弹舱，可携带重型钻地弹；比轰6H/M型增加了2个外挂点，翼 下最多可挂载6枚K/AKD-20 或KD—88巡航导弹。

除此之外，还增强空地打击能力。 轰6K可发射空地导弹、反 舰导弹、投掷制导炸弹等精 确制导武器，执行任务更加多 样，轰-6K可携带6枚射程超过2000公里的长剑-20巡航导弹，能够打击第二岛链上的目标。轰6K也是我国唯一一款可以携带并投掷核武器的轰炸机。

最后就是升级航电系统，实现 减员增效。轰-6K釆用玻璃化 座舱，以6个多功能液晶显示器 替代部分旧式仪表，将对地轰炸雷达改为机鼻火控雷达，拥有更 强的对地、对海扫描能力。除此 之外，还配备了电传操纵系统、 光电瞄准具、导弹逼近告警系统， 机组成员由原来的6名减少到4 名，并配备独立的弹射座椅。

但是轰6K相比真正意义上的战略轰炸机，还缺少一个重要的功能，那就是空中加油。

能否进行空中加油影响的不仅仅是航程，还有载弹量。道理很简单，轰-6K的作战半径3500公里，至少可以携带6枚长剑-100巡航导弹或者4枚鹰击-12超音速反舰导弹。

自身3500公里加上导弹的射程1500公里，5000公里的打击范围已经可以算战略轰炸机了。

但问题在于3500公里的作战半径需要满油起飞，而6枚巡航导弹的配置做不到满油起飞。

不具备空中加油能力的轰-6K无法同时完成作战半径3500公里和挂载6枚远程巡航导弹这两个要求，这是制约轰-6K发挥全部作战能力的唯一短板。

轰6N由此应运而生，轰-6N是我国在轰-6K基础上继续挖潜、研制改进的新型轰炸机。从外形上看，轰-6N相比轰-6K最大的改变，就是机头右侧上方加装的不可收缩型大型受油管，这说明轰-6N具备了采用中国空军通用的软管加油系统进行空中加受油的能力。

轰6N的航程加上导弹的射程，最远可以覆盖到美国本土，跨洲轰炸由此成为现实，到这个时候，轰6N才算得上是真正的战略轰炸机。可以说，具备空中加油能力的轰-6N将使中国的空基战略威慑力和威慑范围大大提升。

现在我们可以很肯定的说，西太平洋，美军已经不再是解放军的对手了。中国此次轰6N西出太平洋，也是在警告美军，不要在南海和台海屡屡挑起事端，不然解放军一旦反击，那么最终吃亏的只会是美军自己。