9月3日，我国商务部对加拿大对我国发起的电动汽车、钢铝产品加征关税一事做出回应，并给出了针对性的反制措施，甚至首次发起了对加拿大的“反歧视调查”。

我们的反制措施公布后，不到24小时加拿大回应了。

加拿大农业和农业食品部部长麦考利发文称，中方的调查“令人深感担忧”，加方将密切关注后续动向。

有人说这不过是加拿大的惺惺作态之词，果真如此么？

前面我们对中加两国2023年的贸易总量做了分析，中国是加拿大的第二大贸易伙伴，而加拿大甚至都进不了中国前二十大贸易伙伴排名，一旦贸易制裁升级对谁的损失更大不言自明。

再说这次我们的具体反制措施，其中有一条是针对油菜籽的。

数据显示2023年，我国进口了接近550万吨油菜籽，而这其中有505万吨来自于加拿大。

对我国而言，可进口油菜籽的国家有很多，之所以从加拿大进口无非就是质优价廉。但对于加拿大而言，一旦丢失中国市场，很难短时间内找到如此大的市场替代。

加拿大口口声声说基于市场规则，除了此前我们提到的加拿大连调查程序都没有，就直接宣布对我国加征关税外，电动汽车领域也让人看到了加拿大的口是心非。

以美国为首和欧洲部分国家参与的对华电动汽车加征关税一事，究其原因，汽车产业是这些国家的主要或重要产业，并且在电动汽车领域的竞争中落败于中国汽车品牌。

既然市场上打不过中国，那就只能通过政治手段了。

加拿大没有汽车产业不说，连我国的电动汽车品牌在加拿大市场的占有率也仅仅刚过1%，然而加拿大却火急火燎的在上述国家中，是对我国加征电动汽车车型最多、税率最高的国家。

实在不知道，加拿大这是基于哪门子的市场规则。

数据显示，加拿大油菜籽产业每年创造的产值近270亿加元，创造了超过25万个就业岗位。可以想象的是，随着我们的反制措施实施，这些必然受到影响，加拿大确实应该深感担忧了。