在 8 点 57 分的时候，机场指挥台向机长传达了鸟群撞击的警示，紧接着在 8 点 58 分，机长喊出了“Mayday”这一紧急呼救的信号，只要这个信号一发出，那就意味着飞机碰上了关乎生命安危的危急状况。机长强忍着压力，满心都是绝望，最终在 9 点试着降落，还真就降落成功了。原本寻思着降落成功就没啥危险了，哪成想在机场跑道的尽头，居然还有一堵墙呢。他使尽了浑身解数让飞机着陆，可到最后也是无可奈何呀。就这么短短几分钟的工夫，先是绝望，然后有了点希望，接着又被震惊到，再次陷入绝望。最让人觉着可惜的是，压根儿就没个机会跟亲人告个别。

网传机长在伸手

要我说，韩国那个机场跑道的设计，简直太离谱了，简直就是反人类啊！就因为这破设计，飞机上的所有乘客都丢了性命！说真的，飞行员已经做得很棒啦，飞机完全水平着地。要不是那该死的水泥墩子，这迫降基本就成功了！可谁能想到，这个鬼机场居然在跑道尽头有高出地面的水泥墩子。要是没这堵墙，估计所有人都能保住命。想想机长，眼睁睁看着自己开的飞机要撞上去，后面还有一百多号人，他想救别人也救不了自己，在驾驶舱里的他得有多绝望啊！

事故现场

一般机场的跑道尽头一般都会设置特殊材料的阻拦系统，叫 EMAS。要是飞机迫降速度太快，冲到跑道尽头，EMAS 的路面就会自动下陷，靠更大的摩擦力来拦住飞机滑行。而且机场跑道周边哪能有硬性障碍物啊，必须得有缓冲区，这就跟高速路上的避险车道一个道理，韩国机场竟然没有。

事故现场，机毁人亡

还有既然都启动了硬着陆系统，难道事先就没个预案？跑道尽头居然有障碍物，这难道真不是破坏性实验吗？这根本不是天灾，纯粹就是人祸！明明着陆都已经基本成功了，本来可以是零伤亡的，却硬生生被搞成了几乎全部遇难的悲剧。你说这机长得多倒霉，在空中都没事，偏偏到了地面跑道后出了这么大的事儿。这能不让人气愤吗？好好的一群人，就因为机场跑道设计不合理，全都没了。

遇难的一家三口

老话说的，“天有不测风云，人有旦夕祸福”，谁能想到本来可能零伤亡的迫降，最后却变成了几乎全部遇难的悲剧。这机长已经尽了最大的努力，可还是抵不过这糟糕的机场设计。真希望以后这样的事儿再也别发生了，让每一次飞行都能平平安安，让每一个乘客都能顺利抵达目的地。愿逝者安息，生者警醒！