机哥由衷地建议准备上路开车的小伙伴，最好还是去借一辆手动挡车子来开一下。事情是这样的，亲戚最近买了一辆新能源汽车，因为自己从来没有上过路，加上驾照考了有好几年了，对方向跑多少会有些生疏。

你猜怎么的，喜提新车才一周时间，车子的叶子板就刮到墙了，保险杠差点还掉下来，看得我是好心疼。出现这种情况也很好理解，现在马路上车子多，加上新手开车本身就紧张，电动车起步很快，稍不留意就容易窜出去，小磕小碰自然是必不可少的。

不夸张的说，机哥对自己的驾驶技术还是很满意的，十年前就开上车了，当时预算不足买的还是手动挡的，一开就是五年时间。后来换到了自动挡的车子，没有离合器是真好开，只管柴油门就行了，可乘客可能就要遭罪了，速度一块就容易犯晕。

现在国产汽车几乎都转型做电动汽车了，加速很快，对驾驶技术要求更高，要想提升驾驶员的综合素质，机哥认为车企给车主开培训班会是不错的主意。你像宝马公司，就会给尊贵的M车主定期开培训课，拉出去跑跑赛道什么的。

就在今天，小米公司也推出了一个「小米汽车精英驾驶」课，售价9999元，这套驾驶课最重要的目的，就是教咱们普通老百姓，怎么去开好小米SU7 Ultra这台高性能赛车，听起来和咱普通老百姓似乎没什么关系，但人人都可以报名。

对于本身就打算买小米Su7 ultra的车主朋友而言，驾驶课等于白送，因为可以抵扣购车款，相当于省下一万块钱了。不过话说回来，能买得起80万汽车的精英，可能也抽不出太多时间去学习驾驶课吧，但要想学习飘逸技术，那建议还是去一下。

没记错的话，这是第一次看到手机厂商推出驾驶培训课，小米又开了一个先河。其实这话就对了一半，小米现在也是国内新能源汽车龙头了，小米Su7月销超万辆，小米YU7也计划在明年6月上市，小米这时候抓住宣传窗口，开始推出自己的驾驶培训课了。

从“小米驾校”了解到，9999元费用中，包含体验费用、车辆租用、当日赛道保险、精致下午茶和茶歇，如果你嫌麻烦，还可以多带一个人参观，同样包茶水，如果有尊贵的小米Su7 ultra车主找不到人的话，可以把机哥捎上哈。

不得不说，「小米汽车精英驾驶」体验还是很吸引人的，走上赛道后，跟着教练一起上演真人版《速度与激情》，9999元还是有点香的。当然也有米粉吐槽，说这是有史以来性价比最差的“小米商品”了，上一天课，一个月工资就没了。

最后想问各位网友，你们觉得花9999元上一节体验课值得吗？欢迎评论区讨论。