近日

江津经泸州至宜宾高速公路（四川境）项目

取得四川省发展改革委核准批复

为年内尽早开工建设创造了先决条件

▲项目地理位置

2023年11月20日

江津至泸州北线高速公路（重庆段）

（以下简称“江泸北线高速”）

已正式通车

▲江泸北线高速（重庆段）

江泸北线高速

江泸北线高速起于九龙坡区陶家镇团渡村陶家立交，沿长江北岸向四川泸州方向延伸，经九龙坡区、永川区，止于永川区仙龙镇上屋基渝川界附近。

▲江泸北线高速 记者 陈朝政 摄

▲临峰山隧道入口 记者 苏盛宇 摄

全线设互通式立交9座，分别是团渡枢纽互通、江津互通、德感互通、油溪北枢纽互通、油溪枢纽互通、石门互通、朱杨互通、港桥枢纽互通、朱沱互通；收费站7座，分别是九龙坡收费站、江津收费站、德感收费站、油溪收费站、石门收费站、朱杨收费站、朱沱收费站；服务区1处，为石门服务区；停车区1处，为仙龙停车区。

江津经泸州至宜宾高速公路（四川境）项目

江津经泸州至宜宾高速公路（四川境）是宜宾、泸州通往重庆江津的直连高速公路通道，具有G93成渝地区环线高速公路泸州至宜宾段复线功能。该项目是成渝地区双城经济圈建设重点项目。

项目起于泸州市泸县百和镇，接重庆市江津至泸州北线高速公路，经龙马潭区，自贡市富顺县，宜宾市江安县、南溪区、三江新区、翠屏区，止于叙州区观音镇，接G7512成宜高速公路。路线全长约133公里，估算投资约195亿元。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，建设工期3年。

项目采用BOT模式建设，社会资本方为中国铁建昆仑投资集团有限公司、中交投资有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司组成的联合体，项目业主为四川昆仑江泸宜高速公路有限公司。

建成通车后将大大缩短

江津至宜宾的通行距离和时间

期待项目早日通车

江津融媒综合@四川省交通运输厅