上一期笔者带各位车友看了12月工信部公示的4款车型，虽然都是国内大厂出品，但都是踏板车型！那么对于玩乐、进阶型车友，又有哪些中排新车型可选呢？本期就给大家盘点一下！当然最受关注的还是春风旗下“双侧四出排气”的四缸仿赛车型：750SR，除了它之外，还有两款V缸中排和一款四缸仿赛，大家不妨猜一猜！

第一款：首当其冲，春风750SR。说实话，这款车在今年上半年就有相关消息透露，也有网友拍到过实车，但官方并没有做太多解释，而是自然发酵。说实话，春风造车给人的感觉一直都比较稳的那种，旗下车型各部分表现也比较均衡，基本没有短板，各项平均成绩都很稳定。此次四缸新车750SR登陆工信部，也就预示着该车大概率会在2025年开售，不着急的车友可以等等。

外观部分，春风750SR整体设计还是家族式的风格，颜值一如既往地高。车身两侧也有定风翼的设计，但目前没有公示涂装（工信部照片为黑白银色调），最为高调应该是双侧四出排气，非常吸睛。而动力部分，从公布的参数看，750SR搭载一台实际排量749cc的直列四缸发动机，最大功率82kW（折合马力111.5匹）。怎么评价呢？公升之下我无敌？配置方面，能够看到布雷博的卡钳和刹车散热风道的设计，不得不说春风细节上很到位。

第二款：狙击春风750SR，钱江QJ赛系列出手！在同一批的工信部公示信息中，除了春风750SR，还有赛800。虽然两款车都没有上市，但有钱江QJ的加入，已经能看到两款车发售的场面。无论是比排量战、还是价格战，钱江总能拿到优势（同排量价格便宜，同价格排量大）。动力上，发动机实际排量778cc，同样是直列四缸发动机，因为排量上优势，最大功率来到了92kw（高出10kw）；若是和春风750SR同价位，将会是越级打压，毕竟钱江在配置、堆料上也不会输。

第三款：珠峰凯越首款巡航太子车——V缸车型：KY600。虽然在此之外，凯越还没尝试过此类车型，但从曝光的照片看，绝对单独请了设计师，不然不会一出手就能把外观设计得如此协调（PS：真的感觉凯越向消费者喜好倾斜了）。性能上，凯越仍旧是强势点，发动机排量578cc，最大功率达到了45kw。目前市场上好像还没有V缸600cc级别的同类车型，但还是有意外（PS：往下看）。

第四款：凡事都有意外！狙击手钱江QJ再次杀出！同期工信部公示，凯越KY600的对手来啦——钱江SRV 600 V2。不知道凯越看到后会怎么想？反正这几年里，国内的大厂的新车发布，钱江总能插一脚！当然，也非常佩服钱江的发动机储备（PS：夸张点说，它有一仓库的新发动机）。动力上，排量为550cc，比凯越KY600小点，发动机最大功率38.5kw，也弱于凯越，但投入市场，免不了钱江用它打价格战，你们说呢？

还有一点细节，我们能看到！钱江SRV 600 V2用180mm规格的后胎，而凯越为160mm；不得不说，钱江非常懂国内车友要的视觉感。

最后，对于以上两款四缸仿赛春风750SR、赛800和两款V2双缸巡航复古车凯越KY600、钱江SRV 600 V2，你们还有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论！