19.99万！“特斯拉Model5”开卖？且慢，这个“特斯拉”有点不一样
大家好，我是苗哥。今天咱们来聊聊最近闹得沸沸扬扬的一款新车——极越07。有人说它是“20万级的特斯拉Model 5”，这话听着就让人热血沸腾啊！但是且慢，这车到底是何方神圣？今天苗哥就带大家一探究竟。
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开门见山：不是特斯拉，胜似特斯拉？
我得澄清一下，极越07并不是特斯拉的产品，而是极氪旗下的全新纯电中型SUV。
它的确在多个方面都在挑战特斯拉的地位。
19.99万元的起售价，直指特斯拉Model Y，而其性能和配置，更是让不少人联想到传说中的特斯拉Model5。
那么问题来了，极越07是否真的能在20万级新能源车市场中超越特斯拉呢？这车，到底有多少“东西”？咱们慢慢道来。
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全面解析：极越07的硬核实力
外观设计：简约不简单
极越07的外观设计秉承了“少即是多”的理念。流线型车身、无框车门、隐藏式门把手，处处彰显科技感和未来感。
特别值得一提的是，车顶那个激光雷达的设计，既保证了智能驾驶的性能，又不失美观。
整车风阻系数低至0.21Cd，这个数据已经超越了不少跑车，可以说是相当“滑溜”了。
内饰配置：科技感满满
进入车内，一块16.6英寸的悬浮中控屏幕立刻吸引了我的目光。环抱式座舱设计让人有种坐进未来飞船的感觉。值得一提的是，极越07采用了无皮革内饰，不仅环保，触感也相当不错。
动力系统：不讲武德
极越07搭载了宁德时代麒麟电池，号称是“防弹级”的电池。
续航方面，CLTC综合工况下最高可达620km，这个数据在同级别车型中已经很出色了。
百公里加速最快3.7秒，这性能，说实话，有点不讲武德。
智能驾驶：直指特斯拉FSD
极越07搭载了百度Apollo的ASD智能驾驶系统，采用“纯视觉+端到端大模型”技术路线，理论上可以实现L4级自动驾驶。
虽然目前还未全面开放，但从已知信息来看，这套系统的确有潜力与特斯拉的FSD一较高下。
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独特卖点：三大巨头加持
极越07的背后站着三个“大佬”：百度、吉利和宁德时代。这三家公司分别在智能化、制造和电池技术上具有绝对优势。有这样的阵容加持，极越07的竞争力可想而知。
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实用建议：买还是不买？
1.如果你追求性价比：极越07的确是一个不错的选择。19.99万的起售价，配上这样的配置和性能，已经很有竞争力了。
2.如果你看重品牌：坦白说，极越作为新品牌，在知名度上还是比不过特斯拉。但从长远来看，背靠三大巨头的极越未来可期。
3.如果你重视智能驾驶：极越07的ASD系统虽然还未完全开放，但其潜力不容小觑。如果你愿意等待和尝鲜，它可能会给你惊喜。
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用户案例
前几天，我认识的一位IT行业的朋友小王提车了极越07。
他告诉我，选择这款车主要是看中了它的科技感和性价比。
“每天上下班堵车，有了自动驾驶系统，舒服多了。”小王说，“而且这车的加速性能真的很棒，周末自驾游特别带劲。”
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横向对比：极越07VS特斯拉ModelY
价格：极越07起售价19.99万，ModelY起售价26.39万。
续航：极越07最高620km，ModelY最高666km。
加速：极越07百公里加速最快3.7秒，ModelYPerformance版3.7秒。
智能驾驶：极越07采用ASD系统，ModelY采用FSD系统，两者各有特色。
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争议话题：新势力能否撼动特斯拉地位？
坦白说，特斯拉在新能源车领域的地位short term内很难被撼动。但长远来看，随着技术的发展和市场的成熟，像极越这样的新势力品牌绝对有机会在细分市场中占据一席之地。
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未来展望
新能源汽车市场正在快速发展，未来我们可能会看到更多像极越07这样的“超值之选”。但市场竞争也会越来越激烈。对消费者来说，这无疑是好事，因为我们将有更多高性价比的选择。
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结语
极越07，这车，确实有点东西。它或许还不能被称为“特斯拉杀手”，但绝对是一个值得关注的新选择。无论是对特斯拉死忠粉，还是对新能源车感兴趣的朋友，我建议都可以去实体店体验一下，没准就“真香”了呢。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
大家觉得极越07能否撼动特斯拉在20万级新能源车市场的地位？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论。
