7 月 1 9 日，一代越野传奇一汽丰田“普拉多”以全新的姿态回 归，其下线仪式在一汽丰田汽车(成都)有限公司(以下简称“成都 基地”)隆重举办。中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理 梁贵友，丰田汽车公司执行董事、中国本部长上田达郎等股东双方领 导，成都市相关政府领导，日本驻重庆总领事，一汽丰田供应商、经 销商代表，普拉多忠实车主，员工代表出席下线仪式。

《一汽丰田全新普拉多正式量产》

<一汽丰田党委书记、常务副总经理毕文权主持量产仪式>

全新普拉多的成功下线，宣布了一汽丰田已率先完成“丰田智能 电混双擎技术”的全系三阶布局，开启了全面电动化的新阶段，这不 仅是一汽丰田又一里程碑，更是中国汽车产业在高端越野车型领域持 续进步与繁荣的标志性事件，进一步推动了中国汽车行业进入高质量 发展的新篇章。

中国一汽副总经理梁贵友在致辞中表示：“希望一汽丰田将全新 普拉多打造成为 SUV 越野领域的新标杆产品，赢得广大消费者的喜 爱，为实现高效益转型增长目标提供有力支撑，为打造中国合资企业 新典范注入强劲动力。”

<中国一汽党委常委、副总经理梁贵友致辞>

作为丰田在华战略的使命承载者，全新普拉多表达了丰田对中国 用户的诚意，丰田汽车公司中国本部长上田达郎在下线仪式上表示： “当前，中国的汽车市场正处于急剧的变革期，丰田将始终坚持回归 原点，不忘初心，通过打造好车，量产幸福。”

“越野王者”传奇归来全新普拉多树立越野新标杆

丰田兰德酷路泽诞生于73年前，畅销全球约170个国家和地 区，累计销量超过1130 万辆；2003年，一汽丰田成立伊始就将兰 德酷路泽车系销量最高的车型普拉多导入中国，至今累计销量近35 万辆。多年间，从丘陵盆地到世界屋脊，从热带雨林到戈壁荒漠，普 拉多已成为公众心中当之无愧的“四驱之王”、“越野神车”。

诞生73年，秉承可靠性、耐久性、越野通过性  基因

1967               1980                1989                  1998              2007                       2021

1984                                                                           2007                 2014                    2023

1985                  1990                1996                  2002               2009                    2023

<普拉多诞生73年历史车型回顾>

如今，全新下线的普拉多秉承着“能带你去任何地方并平安回来” 的信念，实现了颠覆性的进化，搭载了2.4T 1MTHEV 超级混动系统，

为用户带来全温域、全场景的自信驾驭体验。此外，全新普拉多还首 搭 EPS 电子助力转向系统和 SDM 电控稳定杆分离装置，兼顾越野 场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性。

同时，全新普拉多搭载的 Toyota    Pilot  高阶智驾，不仅大幅提 升了驾驶便捷性与安全性，更充分拓展了安全场景。全新升级的 Toyota Space 智慧空间，让用户在越野穿越的同时还能享受优质智 能交互体验。

<一汽丰田全新普拉多开始量产>

全新普拉多总工程师森津圭太表示：“全新普拉多的核心设计理 念 ‘The Land Cruiser’承载了品牌的核心精神，洗尽铅华的硬派 越野，颠覆性的彻底进化。为了锤炼车辆性能，设计团队现地现物亲 自操控方向盘在全世界各种极端路段行驶，这一切，都只为给用户提 供最好的、最高品质的全新普拉多。”

在此介绍一下开发的目标  首先是动态性能和平台架构

为了让全世界用户都能长久、安全的使用

我们采用了和300系列同样的GA-F 平台，极大提升了车辆在恶劣路况的通过性

<日本丰田全新普拉多总工程师森津圭太现场介绍全新普拉多设计理念及亮点>

可以说，设计人员的专业态度和笃定精神，不仅锻造了全新普拉

多安全、可靠的独特魅力，也彰显了一汽丰田勇攀高峰、不断向上的 决心与冲劲。

丰田智能电混双擎全系三阶赋能一汽丰田全面向智电进阶

全新普拉多的成功下线，是一汽丰田全面智混化、全面高端化发 展战略的关键一步，也是一汽丰田激发新质生产力的重要体现。

基于对当前国内汽车市场的精准判断，一汽丰田在今年发布了全 面进化的 “IT'S   TiME   2.0” 技术主张，其由行业唯一的丰田智能电 混双擎技术、Toyota     Pilot  高阶智驾和 Toyota   Space  智慧空间三 大版块构成，旨在为用户提供出行更优解。

THSⅡ   I   Multi-Stage   HEV 多级混动 I   2.4T   1MT   HEV超级混动

Multi-Stage    HEV 多级混动 极数性能极数舒通

2.4T    1MT    HEV 超级混动

THS IⅡ

无里程期虚无充电焦虚无保

132kW         10级

提升32%   降低9 .2%  提 升 8 %

<一汽丰田全面完成→丰田智能电混双擎技术“全系三阶”布局>

2023年，第五代智能电混双擎导入，新的三电技术进行小型化、 轻量化、精密化的全面升级，系统效率大幅提升，为用户带来更快、 更省、更安静、更安全的驾乘体验。

同时，一汽丰田率先导入了丰田多级混动系统，创新性地搭载了 多级变速机构，可让发动机始终在高功率输出区间作业，能让用户享

受到极致的驾控乐趣。目前，多级混动系统已搭载于全新皇冠，其将 满足用户对卓越驾驶乐趣的追求。

而本次全新普拉多搭载的超级混动系统，更以288V 的高压交流 电机，与纵置的2.4T发动机和8AT 变速箱，可迸发出强大扭矩，确 保极限的越野及脱困能力。

丰田智能电混双擎技术的全系三阶布局，预示一汽丰田踏上全面 电动化发展的新阶段；同时也让一汽丰田成为丰田在华唯一全面导入  丰田智混技术的车企，成为丰田智混技术名副其实的在华代言人。这 不仅是里程碑式的时刻，更证明了一汽丰田作为主流车企的硬实力， 背后也折射出其谋篇布局的前瞻性，紧跟市场发展趋势，抢占先机， 牢牢把握企业高质量发展的行动方向。

一汽丰田汽车有限公司总经理前川智士表示：“一汽丰田将以普 拉多的回归为契机，继续秉承‘客户第一’的经营方针，将‘安心安 全’和‘品质’放到第一位，专注于为客户提供更好的产品和服务，

切实回馈用户的期待。”

<一汽丰田总经理前川智士致辞>

初心如磐 厚积薄发 领跑汽车高质量发展新时代

2024 年，汽车行业持续“狂飙”，瞬息万变的市场对每一家车企 都提出了更高更严苛的发展要求，而一汽丰田作为一个“负责任的企 业公民”凭借着敏锐的洞察力、积极稳健的态度、企业长远战略与国 家政策“组合拳”的完美匹配，在这场转型升级的变革中保持着崭新 的姿态。

截至目前，一汽丰田累计产销汽车超过 1100 万辆，营业收入突 破 1.6 万亿元，上缴税金 3000 亿元，投入“丰尚 ”品牌公益资金 1.4 亿元，贡献产业链就业岗位 80 余万人，经营领域也从生产型企 业发展为集研发、生产、销售、物流和移动出行为一体的产业布局， 在中国一路疾驰，为企业的转型升级夯实了基础。

与此同时，面向产业大变局的新时代，一汽丰田主动拥抱变革， 积极创新发展，推动电动化、智能化水平再上新台阶，走出了从车型 投产、高速发展，到能增扩建、新车转产、量产达成的创新引领之路。  本次生产全新普拉多的成都基地具备国内乃至国际领先优势的技术 和工艺，是国家级绿色工厂，该基地是丰田在华目前唯一集轿车、SUV、 客车制造于一体的全能生产线，独创 K 平台与 F 平台混线生产模式， 实现手工匠心与自动化科技无缝对接，既传承精湛工艺，又跃升生产 效率。作为丰田在中国的首条 TNGA 架构 F 平台生产线，不仅是高效 与柔性的标杆，更展现出一汽丰田智能制造的非凡实力与前瞻视野。

<一汽丰田 · 成都整车生产基地一一汽丰田汽车(成都)有限公司俯瞰图>

截至目前，成都基地已累计产销70万辆，营业收入突破2000亿 元，成为一汽丰田布局西南的重要基地，推动成都地区汽车产业的高 速发展，为汽车产业及区域经济转型升级提供了新动力。

在转型变革的快车道上，一汽丰田始终不忘初心，不浮不躁，精 益求精，永葆对产业的敬畏之心，将用户的需求放在第一位，坚守好 车的本质是“安全”的理念，配合用户不断提升的对幸福生活的追求， 焕新出行新价值，以更领先的智能制造不断创新升级、以自立与聚合 的研发思路不断拓展产品布局，打造经得起时间考验的至优产品，推 动行业变革发展新趋势，助力中国实现“汽车强国”。

一汽丰田汽车有限公司党委书记、常务副总经理毕文权表示：“二 十多年来，一汽丰田锤炼“干事创业”硬实力，磨炼“功成事立”真 本领，全力以赴拼市场、稳基盘、挖潜能、促转型，体系能力明显增 强，未来将继续秉承初心，矢志奋斗，持续为用户提供普拉多等一系

列技术领先、品质领先的硬核产品，回馈千万用户及社会各界的赞誉， 为股东双方事业进步和地方经济发展作出重要贡献。”

面对风起云涌的市场变迁，一汽丰田将以“变革之力”逐“卓越 新姿”,秉承“安全、可靠、舒适”的造车理念，以初心为舵，以品质 为帆，以用户为中心，主动拥抱产业变革，推动产业创新，激发新质 生产力，全面加速推进汽车高质量发展，续写辉煌新未来。(完)