SUV车型凭借可观的乘坐体验和空间表现，同时兼顾一定的驾驶感受，成为不少年轻人的第一台车和家庭用户的选择。本期我为大家带来了探岳，作为大众的畅销车型，探岳在9月做到了18422台的销量成绩，市场颇为可观。然而目前这台车优惠较大，下面我们以2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版为例进行解读，指导价20.79万，目前成都地区已经优惠到15.29万（详情请咨询当当当地经销商）。这个价格对于一台合资中型SUV来说并不算贵，甚至可以说颇具性价比。

探岳的外观设计秉承了大众家族的经典元素，初见或许不觉惊艳，但随着时间的推移，其耐看特质愈发显现。前脸以横向镀铬饰条为点缀，宛如一条银色丝带，巧妙连接两侧锐利大灯，赋予车头宽广而有力的视觉效果。LED大灯组设计锐利，夜间点亮后照明效果卓越，宛如双眸炯炯有神。

车身侧面线条流畅，腰线自前翼子板延伸至尾灯，形似强健的肌肉线条，为车身增添了几分力量感。车顶配备的行李架，便于装载行李箱或自行车，是周末郊游的理想伴侣。18英寸轮毂造型时尚，行驶在路上引人注目。车尾设计简约而不失大方，贯穿式LED尾灯在夜间点亮后，辨识度高，进一步提升了行车安全性。

来到车内，内饰部分还是我们熟悉的那套内饰设计，整体设计中规中矩，并未有太多复杂的造型设计，取而代之的较为实用的配置以及布局合理的功能按键，操作起来方便快捷。小编经过线下体验后，在操作车内的功能按键时，还是十分方便的。

车机系统也进行了全面的升级，搭载了IQ. Connectivity车机系统，支持智能语音识别控制多媒体系统、导航、电话、空调等功能，操作便捷。还支持车联网、WiFi热点连接，以及CarPlay和CarLife手机投屏功能，我觉得在操作车机过程中，可玩性与功能性有着明显的提高。

大众探岳的座椅设计颇具特色，表面装饰有精美的花纹，增添了一丝优雅气息。座椅的色彩搭配采用了深浅色调的组合，营造出层次分明的视觉效果。座椅表面采用仿皮材质，不仅触感舒适，也易于清洁和维护。前排座椅配备了电动调节功能，使得驾驶者和乘客可以轻松调整至最舒适的坐姿。

在前排座椅的配置上，探岳提供了丰富的选项，包括座椅加热、座椅通风以及主驾驶座椅的位置记忆功能，这些都可以作为额外的选装配置，以满足不同用户的需求。探岳的后排座椅同样考虑周到，配备了三个独立的头枕和中央扶手箱，为乘坐者提供了额外的舒适性和便利性。后排也设有空调出风口，确保了车内温度的均匀分布。值得一提的是，探岳的后排座椅不仅支持靠背角度的调节，还支持前后位置的调整，这在同级别车型中较为罕见，为乘客提供了更多的个性化空间选择。

探岳的轴距为2731mm，为车内空间提供了良好的基础。对于身高180cm的乘客来说，坐在前排时，头部空间仍然有超过一拳的余量，保证了足够的舒适度。当转移到后排时，腿部空间更是充裕，有超过两拳的余量，这在同级别车型中表现突出。此外，后排座椅靠背可以放倒，进一步扩展了后备厢的容积，增加了车辆的实用性。

动力搭载了一台1.5T涡轮增压直列4缸发动机和7挡双离合变速箱，在发动机转速达到5500rpm时爆发出110kW（160Ps）的最大功率，在发动机转速达到1750-4000rpm时爆发出250N·m的最大扭矩，零百加速9.6秒，使用92号汽油，WLTC百公里综合油耗6.7L。我试驾了这台车，从驾驶体验上来说，这台车起步并不拖沓，甚至中段的加速还具有一定的爆发力，高速超车其实挺轻松的。而底盘则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计，整体的调校风格偏向舒适，并且具有一定的韧性，家用合适，当然了这台车的操控感不错，毕竟是德系中高端SUV。

总结：探岳作为大众旗下的畅销车型，各方面都比较均衡，这使得它能在9月份做到18422台的销量，并且今年的5、6、7、8月做到了连续四个月销量破万的成绩，这在现在这个竞争激烈的市场中显得颇为难得。目前这台车优惠不错，价格颇具性价比，如果你想入手一台合资SUV来家用的话，可以看看探岳。