随着广州11号线在2024年11月28日开通。

广州地铁在运营的湾区“地铁+城际”里程，已经突破1000公里！

在11号线的开通仪式上，广州地铁透露，2025年广州将新开通10条（段）“地铁+城际”线，共173公里。

这样的新线里程，约等于广州四期地铁总里程（175.5公里）。

具体是哪10条线路，有关方面并没有透露，以下10条民间版本的预测，看下是否跟你想的一样：

一、10号线预计在2025年6月开通。

广州大道中至西塱段，也就是10号线首通段，目前土建工程也已完成90%。

根据一句公开的消息，2024年11月底，热滑试验圆满成功，12月1日完成轨行区间“三权移交”，从建设阶段进入运营筹备阶段。

这条线路的开通将为15届全会献礼，有可能会是2025年新开通的第一条地铁新线路。

二、12号线有可能会在今年6月开通。

12号线对白云区跟白云站都至关重要，特别是对金沙洲的居民来讲，有了这条地铁才算是真正意义上的白云人。

2024年白云区有关方面就表示要全力推进12号线的建设，现在建设进度也已经达到了88%。

之前网上有呼吁，能不能让东段先开通，西段等后续再开通，根据爆料消息称则是确定不会这样操作，要开通就是全线开通。

只是有可能，淘金、烈士陵园，这两个还在主体施工当中的站点，等不及的话有可能会飞站通车，白云站太需要一条直达的地铁线路了。

目前东段部分站点已三权移交，相信在11号线通车后，在有关方面的全力推进下，12号线2025年通车已经稳了。

三、13号线二期（朝阳-鱼珠）有可能分段开通。

这条线进度也很快，土建工程完成87%，23座车站中，17座已封顶，目前全线区间隧道已贯通。

不过预测13号线有可能分段开通。

今年6-10月赶在全运会前先开天河公园-鱼珠段。

因为，东段的白马岗站比较慢，也难以飞站，冼村站因需要与冼村旧改地块合建，也比较难快开通。

由此，13号线整线进度虽不慢，但也可能只开一部分，有沿线站点挂出公示牌，显示计划2026年12月才完工。

四、14号线二期传来好消息。

根据最新的消息，广州地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨道工程，已经比计划工期提前30天实现长轨贯通。

地铁十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成65%。

8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。

9个区间中，8个已贯通，剩余1个区间（广州火车站至广乐中间风井）进行前期准备。6座车站进行机电安装及装修施工。

以前感觉这一段是不是卡在了新市，但现在看来不是。

参照11号线广州火车站飞站的做法，14号线二期也大概率会分段先不通广州火车站，只是这样一来，除了利好新市外，对站点附近需要通达广州火车站的乘客还是挺遗憾的。

之前看到广州火车站的整体规划，在三元里到瑶台之间有预留站点，如果新增加一个站，在三元里跟2号线进行换乘的话，也是一个不错的选择。

五、22号线后通段土建工程达91%。

目前广州在建地铁线路中，进度最快的是二十二号线后通段（陈头岗—芳村），土建工程达91%，是今年开通最有戏的。

主要是这段线路仅4座车站，均为地下站，其中芳村站已完成车站主体结构，预计今年10月完工。

该线为市域快线，时速160公里，连接着广州南站、白鹅潭，能缩短荔湾芳村、西塱等到南站的距离。

六、18号线后通段只有一个站。

18号线后通段（冼村-广州东站）只有1个站，全长仅3公里，。

截止目前这段线路目前进度仅约48%，区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。

2024年进度的建设进度并不大，主要是受到了广州东站的管线等问题的影响，11号线在广州东站就是飞站处理的，不知道到时候会不会跟11号线的站点同时开通呢。

而且这一段线路的开通，对打通广州东站到南沙的通道很重要，加上全运会的因素，相信有关方面会全力推进通车的。

七、广佛东环段城际线，广州南站—竹料站。

广佛环线东段已经于2024年10月进入铺轨施工，此前官方有回复称，全线计划在2025年全运会前开通运营。

八、南珠中城际这又是一条跟全运会有关联的城际线。

南沙会因为举办全运会，而迎来轨道交通批量开通的大爆发。

南珠中城际是南沙全民文化体育综合体唯一一条轨道交通线，二十涌站就在主会场旁边。

所以为了冲刺全运会，相信会全力保南珠中开通。

九、穗莞深城际琶洲支线。

十、广清城际北延线线。

这样算下来：10号线，12号线，13号线二期，14号线，18号线南延，22号线一期后通段，琶洲支线，广佛东环，广清南延，新白广城际，刚好10条 。

这里面除了 新白广不敢太确定外，其余线路开通，问题应该都不是很大。

不知道你最期待的是哪一条线路能尽快开通呢。

作为常年居住广州白云区的我来讲，最期待12号线能早日开通，现在白云站没有一条真正的到站地铁，好让人尴尬。