打开各大app搜索大西北相关产品,人气最高的一定是“青甘大环线6日5晚自由行”。
这真是一条无比坑爹的旅游线路,从你选择它的那一刻起,就注定和无数美景擦肩而过。
原因如下:
①海西州,囊括了青海90%以上的美景。
而这条线路并没设计格尔木以西(白色虚线区域),而只是绕了圈易走的环线(绿色虚线区域)。
▲完整的青甘大环线示意图
②众所周知,拼车游不能随便下车。
该线路沿途真正的景点只有七个:青海湖、茶卡盐湖、翡翠湖、魔鬼城、莫高窟、七彩丹霞、祁连山草原。
算下来平均一天只游玩一个景点,其余时间都在车上,游玩下来非常累。
▲网红的青甘大环线示意图
③再对比下次热门的“青甘小环线3日拼车游”。
这条所谓的大环线比它就多了4个景点:翡翠湖、魔鬼城、莫高窟、七彩丹霞。
除去莫高窟,其余3个都是大西北随处可见的风景,真没必要千里跋涉来一趟。
▲青海小环线示意图
④这条线路舍弃了小环线上的一些景点,如大冬树山垭口、冰沟林海、卓尔山、阿柔大寺等。
不过去过的人都知道,它们的风光丝毫不逊于那些著名景点。
卓尔山地质风光,不输七彩丹霞
⑤沿途门票花销巨大。
虽然这条线路的拼车价看上去便宜,但沿途门票是一笔巨大支出。
其实青海真正的风光从来与名气无关,免费的景点从来不比收费的景点差。
▲茫崖翡翠湖,比大柴旦翡翠湖更美
总之,这是一条走马观花的路线,唯一作用就是证明自己来过。
甭说沿途的风光有多美,甘北一路都是戈壁滩,天天让人疲惫得想睡觉。
但是青海自由行不拼车也不可能,因为交通实在是太不方便了,不过这里有一份相对合理的攻略:
3—5日青海小环线
西宁起止,涉及周边经典景点,如青海湖、茶卡盐湖、卓尔山等,好玩不累。
如有充足时间,还可选带有张掖的行程。
▲祁连山下,比塔尔寺更原生态的阿柔大寺
6—10日格尔木敦煌拼车游
格尔木起、敦煌止,重点游玩海西区域。
如有多余时间,可沿着高铁一路打卡,游玩嘉峪关、张掖、武威等。
翻过唐古拉山口,走进可可西里无人区
11—15日青甘大环线拼车游
兰州起,西宁出,游玩青海甘北全地域。
一定要选择真正的大环线,至少要带卓尔山、茫崖、格尔木,时间越长越好。
但体验感很难保证,会错过许多小众景点,而且拼车时间太长难免不产生纠纷。
如果喜欢折腾,可把青海小环线+格尔木拼车游+甘北高铁游组合起来游玩。
▲张掖科罗拉多,平山湖大峡谷
青甘大环线不是不美,只是很多人的打开方式不对。
自驾大西北一般需要15天左右,时间不够可选一个区域深度游玩。
不要因为奔波在路上,而忽略了沿途的风景。
去年去的正是旅行社的那种环线游,回来就决定一定要自驾再去一次。
大西北随处可见?乱带节奏吧!
18年十月底自驾去的 超级值得
很片面,不过90%以上的景点这个说法在海西倒是认同,并且这些景点在青海也并不遍地都是,自驾游就是不一样的感受,自驾游还扯上高铁打卡,根本就是两码事。
为了那个风景一天也值得了,过几年估计都看不见了
累是真的累
7.8去15号回,跟团游,和编辑说的一样,走马观花似的,只是证明去过了,下次自驾去深度游。
西北游必须自驾。要不然就跟流水线一样
小环线走过,卓尔山和茶卡盐湖美爆了。
作为一个青海人,我觉得最好的还是江浙,皖南
东台吉尔湖 水上雅丹 真的值得去
前年参加上海退休俱乐部(都是退休人员年龄最大73岁)青甘大环线,不去不知道,去了真的好!海拔最高亚口4100多米,30几个人都玩了很开心[点赞]中国美,七分在西北![点赞][点赞][点赞]
自驾最好
最好的风景在路上
只要出来玩怎么可能不累
自驾游我一直认为心理最爽的其实是离开城市那段高速
十天自由行刚回来,领略了大西北的自然风景
呜沙山上看日落[点赞][点赞][点赞]
6天走青甘大环线,那是爱开车的人干的事,天天开车,景点都不用看。单单敦煌,我停了五天,都觉得没玩够,你六天走完能看啥
人气最高的一定是“青甘大环线6日5晚自由行”。 就凭这句话我就觉得你是在扯淡
盐湖天空之镜就是嘘头,需要无风天气晴朗才能体验;去过海边的人,看到青海湖,会感觉平淡无奇,除非能遇到大群候鸟停留时;嘉峪关给人就像一个现代的影视城,除非从入口穿过城池在另一边的城门外远处,在日落下才能体验出荒漠古城的苍凉感;莫高窟名气很大,但是有价值的洞窟不能进,能进的普通洞窟里面也是昏暗难视,也就参观个寂寞罢了;青甘一路上路边基本布满铁丝网,想随意行走都难,只能一路前行了;小众景点是好,可惜知名度不够或接待条件不行,也没几个自由行会去,想有好的体验,还是需要足够的时间和自驾游才行
来青海半个月了,看到这边天南海北的自驾车,说实话,要是要想玩的好,还是自驾或者自己在这边包个车子
环线没有必要,海西就够了,有这时间不如自驾从茫崖进若羌。。。
自驾也要找对地方才行,不过20年9月以后去的基本看不到以前的精华了[呲牙笑]