如果说济南哪一片区城市基础设施建设比较落后，那么北园大街以北的济南老旧城区一定是榜上有名。

从北园大街往北缺乏城市主干道，各类棚户区、早期物流园区、各类商贸园区、老旧小区。

东西交通阻隔，可以说没有一条纵贯东西的大马路。

断断续续又曲曲绕绕的清河北路、靠近黄河大堤的二环北路都不足以承担重任。

唯有打通这条路才能够肩负起济北振兴的重任。

蓝翔中路—泺安路—新黄路—泺华路示意图

目前北园大街以北到黄河大堤勉强称得上东西路的只有小清河北路和二环北路。

除此之外，没有任何一条道路能够纵贯东西。

打通蓝翔中路—泺安路—新黄路—泺华路将会形成一条纵贯东西的长达11公里的东西大道。

东达华山，西达二环西路高架的大通道，将会彻底改变济北小清河片区的交通问题。

为整个区位发展提供便捷交通。

蓝翔中路—泺安路段

这一段总体长度五公里多，有既有道路。

目前来讲整体道路还算畅通。

但是要以城市主干道、快速路的标准建设的话还需要改造。

最好改造为双向六车道到八车道的快速路，并辅以高质量的辅道人行道。

济洛路到顺河高架段

这一段目前无道路连通，总长度约2.4公里。

中间是连片的棚户区、各类仓库厂房、火车道。

是片区改造，道路建设的难点。

也是这条道路的关键路段。

铁路以西难度较小，铁路以东需要大范围拆迁。

依照目前天桥区实力，除非市里加持，不然很难改造建设。

新黄路段

这一段有新黄路老路，也是片区重要道路。

总长度2公里，整体而言改扩建难度并不大。

期待能够改扩建为高标准城市快速路。

目前片区拆迁已经基本完成，作为历城区城市改造的重要主战场，我们期待这一片区尽快旧貌换新颜。

总长度不足900米。

指日可待。

沥华路段

已经建成完毕，城市新区焕然一新。

就等待东西通达了。