随着我国新建长江大桥数量的增加，1999年，交通部建议国家邮政局发行一套《长江公路大桥》邮票，原定计划邮票发行三枚，分别是“万县长江公路大桥”“黄石长江公路大桥”和“铜陵长江公路大桥”。

2000-7长江公路大桥

得到消息的江苏省不想错过这个宣传机会，于是在三番五次的申请之后，国家邮政局终于将“江阴长江公路大桥”也纳入了到发行计划当中，于是原定发行三枚的邮票变成了如今的四枚。

由于邮票发行时江阴大桥还未建成，所以邮票设计图稿只能按照大桥模型进行设计，可当江阴大桥正式通车后，很多人却发现邮票上的大桥和实物不一样了，由此引发社会对邮票画面审核的质疑。

江阴长江公路大桥

原来在最初设计图稿时，参考的大桥模型上并没有设计路面照明和立柱围腰，且大桥题词也没有镌刻。可随着工程的持续，大桥配套设施不断补全，于是提前发行的邮票和后建成的大桥有了不少差距，产生了不良后果。

江阴长江公路大桥

为杜绝类似事件的再次发生，国家邮政局对邮票发行原则进行了修改：邮票只表现在发行日时已实现、已完成的事物，不表现未实现、未完成的事务，如规划、计划、未建成的项目。这一条原则可谓是在实践中得到的教训。