2024年7月,20-30万元价格区间的轿车市场展现了燃油车与新能源车并驾齐驱的格局。榜单中不仅有帕萨特、凯美瑞等传统燃油车代表,还出现了小米SU7、Model 3、汉EV等新能源车的身影。从销量上看,燃油车依然占据主导,但新能源车的市场份额持续扩大,特别是在一线城市和高端市场中竞争力显著。
第1名:帕萨特
帕萨特以20003辆的销量位居榜首。这款经典B级轿车在外观、配置、空间和驾乘体验上都具备一定优势,广受商务人士和家庭用户的青睐,其销量表现稳健。
第2名:凯美瑞
凯美瑞销量达到13179辆,排名第二。作为一款中高级轿车,凯美瑞凭借其优异的可靠性、燃油经济性以及相对年轻化的设计赢得了市场的认可,持续在同级别车型中保持竞争力。
第3名:小米SU7
小米SU7以13120辆的销量位居第三。作为新能源市场的新晋玩家,小米SU7凭借科技感、智能化配置和较高的性价比迅速吸引了大量关注。其在城市通勤中的表现尤其出色,成为年轻消费者的热门选择。
第4至第10名
排名第4至第10的车型依次是迈腾(12340辆)、宝马3系(11384辆)、红旗H5(10882辆)、雅阁(10479辆)、Model 3(9928辆)、汉DM(9458辆)和极氪001(9335辆)。这些车型涵盖了豪华品牌、合资品牌和自主品牌,反映了消费者多样化的需求和选择,其中Model 3和极氪001等新能源车型表现尤为亮眼。
第11名至第15名
第11名至第15名的车型包括汉EV(7550辆)、海豹DM(6729辆)、红旗E-QM5(6456辆)、深蓝SL03(5218辆)和亚洲龙(5191辆)。这些车型中,红旗E-QM5和深蓝SL03等自主品牌新能源车型取得了不俗的成绩,展示了国产品牌在技术和品质方面的进步。
第15名至20名
第15名至第20名的车型依次是蔚来ET5T(5113辆)、君威(4807辆)、奥迪A3(4129辆)、蒙迪欧(3818辆)和凯迪拉克CT5(3796辆)。这一排名区间的车型主要集中在豪华品牌和中高端合资车型,既有经典的燃油车,也有新兴的新能源车,展现了该市场的多样性。
总结
2024年7月的20-30万元轿车市场延续了燃油车与新能源车并存的态势。帕萨特和凯美瑞依然是这一价格区间的主力车型,而小米SU7、Model 3等新能源车型的强势表现也显示了未来市场的潜力。随着技术的进步和政策的推动,新能源车型在这个价格区间的份额预计将进一步扩大。