当蓄电池有电流通过，使电极偏离了平衡电极电位的现象，称为电极极化。在电极单位面积上通过的电流越大，偏离平衡电极电位越严重。

通电前和通电后电极电位的差叫作过电位。阳极电流产生的电极极化叫作阳极极化；阴极电流产生的电极极化叫阴极极化。

平衡电极电位是一个没有电流流过时，静止的、相对理想化的状态时的一个电极电位。电池极化就是由于电流的流动，而打破静止状态后，

实际电极电位偏离了平衡电极电位的现象。简单来讲，极化就是指所测得的蓄电池电压偏离实际电压的现象，

测得的电压会随静置时间加长而与实际电压接近；极化包含欧姆极化、电化学极化以及浓差极化。电子流动的速度肯定大于电极反应的速度，所以极化不可避免。

如果蓄电池只是1C以内放电，其极化可以忽略；如果高倍率放电，放电时间则会急剧下降，电池本身发热严重，甚至于发胀（放电结束冷却后可能会恢复原状），

影响电池使用寿命。消除极化是不可能的，只能通过改变工艺参数设计，来减轻其极化程度，例如适当提高极片导电剂含量、提高电解液中溶质含量、降低极片的涂敷量、

极片压实适中等等一系列手段。一般来说，产生极化现象有3个方面的原因。

1欧姆极化充电过程中，正负离子向两极迁移。

在离子迁移过程中不可避免地受到一定的阻力，称为欧姆内阻。为了克服这个内阻，外加电压就必须额外施加一定的电压，以克服阻力推动离子迁移。

该电压以热的方式转化给环境，出现所谓的欧姆极化。随着充电电流急剧加大，欧姆极化将造成蓄电池在充电过程中的高温。【待续】