近年来，随着新能源汽车行业的不断发展，越来越多的车企开始涉足新能源车领域，市面上的新能源车型更是如“雨后春笋”般涌现，令消费者挑花了眼。各大车企为了卖车，在宣传方面不遗余力，纷纷为自家产品站台。但对于消费者而言，判断一辆车综合表现的优劣，就成为了一道“难题”，“车圈夏测”，也因此应运而生。

不同于往年夏测，今年的夏测，可谓“阵容强大”，不仅包含汽车之家、懂车帝、易车等多家汽车媒体，甚至连“中字头”中汽中心也加入到了夏测的行列中来。从夏测成绩来看，有一款车在拥有出色能耗表现的同时，还展现了优异的性能，它就是领克08 EM-P。

在懂车帝所进行的亏电油耗测试当中，领克08 EM-P四驱版以百公里6.94升的综合油耗，位列四驱车型第一名，总榜单第二名，成为了全场最省油的混动四驱SUV。相比之下，汽车之家的测试则更为“硬核”，直接将用车成本进行测试，以便消费者能更直观地了解汽车的花销情况。测试结果显示，在插混与增程车型组别中，领克08 EM-P四驱版的每公里平均花费仅为0.49元，位列全场第一名。它的身后，是理想L6、问界M7、比亚迪唐DM-i等主打舒适、节能、智能的SUV。

不仅在能耗测试方面表现出色，领克08 EM-P在性能方面的表现，也向众人展现了自身强大的实力。作为继承CMA赛道基因的车型，领克08 EM-P不负众望，在懂车帝进行的圈速测试中以02:19.87的成绩位列SUV圈速榜第一。灵敏的转向，车身姿态的出色控制，以及打磨到位的底盘调校，成为了领克08 EM-P致胜的关键，配合三电机四驱的“强力输出”，就连冠军车手都表示：领克08 EM-P的操控极限确实高。

能够在能耗、性能方面均取得优异成绩，领克08 EM-P身上的这套EM-P超级增程电动方案，以及3挡DHT Evo变速箱起到了决定性的作用。它能在提供最快4.6s“超跑级”零百加速成绩的同时，还能够适应复杂多变的路况，并规避掉传统增程与单挡混动动力衰减大、提速疲软的问题，不愧是新能源当中的“全能战士”。同时，领克08EM-P也向广大车迷证明，当今车圈，EM-P就是新能源的最优解。