近日，宝马Vision Neue Klasse X（新世代X）概念车量产版测试车在匈牙利Debrecen工厂完成下线，该车是基于宝马Neue Klasse纯电平台打造的首款车型，不出意外的话就是全新一代宝马iX3了。与此同时，全新iX3的外观专利图被曝光，和之前的猜测一样，新车基本复刻了新世代X概念车的设计，只能说相当大胆前卫，可能又会引起争议。

具体来看，新车前脸部分的双肾格栅大幅收窄，演化为两枚纵向小尺寸格栅，外圈加以环形灯带进行点缀，提升设计感和辨识度。格栅两侧衔接着扁平多边形装饰，大灯组集成在扁平装饰的两端，内部光源还有一定悬念。前保险杠部分挖出巨大的镂空进气口，保证了散热和空气动力学效果，两侧还有独立的纵向导风口，让整个车头运动起来。

车身侧面大体保持着宝马X3的造型，车顶线条相对平直，D柱加入特殊装饰展示霍氏拐角设计。车身型面简约大气，此起彼伏的筋线加强了力量感，后视镜造型变成了传统样式，隐藏式门把手没有落下，侧裙还有额外装饰作为补充，进一步提升了层次感。

在车尾部分，扁平的半贯穿式尾灯组已经没有任何悬念，和腾势N9的尾灯设计手法类似，只是尾灯轮廓和光源有所差异。后挡风的尺寸并不大，车顶伸出双段式扰流板，后包围采用坡面装饰包覆，两侧保留了纵向导风口装饰，和车头形成呼应，有效加强了尾部的运动感。

内饰部分有望采用宝马最新的数字座舱，配备平行多边形悬浮式中控屏，取消传统的液晶仪表屏，取而代之的是布满整个前挡风玻璃的大尺寸AR-HUD抬头显示，显示出更强的未来感和科技感。

在动力方面，新车将搭载800V高压电气架构，动力输出有望在300-600马力之间，最大续航可达800km。作为原生纯电平台下的产物，宝马iX3将拥有独立的白车身，车身结构不必因油电同平台而妥协，三电配置、能耗水平、空间利用率都会有质的提升，能否撕下“杂牌电车”的标签，我们拭目以待。

编辑/温澈