近日，“新博越L海陆空全栖智驾大作战”天津站正式举行，来自天津的众多主流媒体、博越车主一起，再一次近距离感受了智能互联SUV的魅力。

一直以来，SUV车型重点强调的是宽适车身和良好的通过性，但在智能方面却鲜有明显的优化调整，直到2016，一句“你好，博越！”，开启了中国SUV的智能互联新时代，刷新了人们对SUV的认知。时至今日，博越系列销量也在不断刷新，最新销量数据显示，目前博越系列已累计销量突破189万辆。

作为博越系列之中最为亮眼的存在，博越L再度收获无数关注，其满配低价的产品设计不仅让同级车型黯然失色，同时也让更高级别的车型，体会到了来自国产品牌实力满满的升维打击，成为10-15万级智能SUV的最佳选择。

“更好看、更好开、更智能”的吉利新博越L新增了2.0TD智驾版，标配NOA高阶智驾领航辅助系统，可实现智能上高速、跑高架，已开放全国高速/高架高精地图，真正可以做到“神预判、不动手、全覆盖”。

为了让用户获得更好的使用体验，新博越L还配置有遥控泊车/APA自动泊车功能，特别是狭窄拥挤的城市场景下，此项功能更是具有实用价值和现实意义，轻轻一按，自动泊车入库。

此外，L2级智能辅助驾驶系统可实现ICC智能巡航辅助、ACC自适应巡航控制、AEB城市预碰撞、AEB-P行人识别保护、LKA车道保持辅助等10余项驾驶辅助功能。全系标配360°全景影像+180°透明底盘，2D/3D视角自由切换，智能环视，避免了盲区隐患。

新博越L车身长宽高分别为4670*1900*1705mm，轴距2777mm，整个空间宽大舒适，内部采用智能寰宇座舱，支持一键躺倒，可以在驾驶之余，提供另一个休憩空间。车机应用8155芯片，人机交互更加流畅自然，无论是语音导航、音乐播放还是天气查询，都一气呵成。细节方面，新博越L副驾配备了按摩、电动腿托、加热、通风等实用功能，舒适度再上一层楼。

智能安全是方面，诞生于CMA架构的新博越L，考虑到了全场景的主被动安全，其中，全场景主动安全包含了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别、前后方交叉紧急预警。全方位被动安全包含了32000Nm/deg车身扭转刚度、车顶抗压5倍车重、航天级铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、CMA专利铝合金碰撞滑移铝块、行业独有前纵梁结构设计。

此外，新博越L还通过了AEB 5车连刹挑战，其AEB功能距离前车200m范围开始识别并在判断存在碰撞风险后立即触发AEB系统刹车，识别准确率高达99.99%，保证车辆每次均能在60cm安全距离外稳定刹停，且该项功能为全系标配。

当然，外形方面，新博越L同样颜值在线，其硬朗运动的车身线条，别致的车灯以及充满设计感的细节都非常吸睛，以适合更宽泛人群的审美，获得了大众的关注。可以说，如果说博越系列建立了人们对智能互联SUV的新认知，那么新博越L则是进一步满足了人们对于家用SUV的所有想象。关于新博越L各位怎么看？欢迎评论区留言。