你以为MBP只会专攻个性化市场？这就有点过于片面了。人家可是连个性化通路市场都要做！
据可靠消息，MBP将在4月初发布多款新车，其中部分车型我们已作曝光，感兴趣的车友可以点击下面链接，回顾往期内容：
《你在教我做事？试试战斗风？Feelink S150预告》
《选购150cc车型中绕不过的一款大脚羊》
而今天我们继续来剧透MBP的第三款新车Feelink C150Mate。
Feelink C150Mate曝光整车设计方面，Feelink C150Mate与MBP早前发布的Feelink C150同属一平台产物。只是Mate的外观设计更加偏向欧式复古，在车身线条、前栅格、侧板与车头立标等部分与C150存在明显的差异化。或者我们可以简单将C150和Mate类比为VESPA的冲刺和春天，这样说就易懂很多了！
我们继续将焦点转回今天曝光车型Mate，动力单元方面搭载一颗水冷单缸2气门SOHC发动机，峰值功率10kW/8000rpm ，峰值扭矩13.7N·m/6000rpm 。从参数可见，这套发动机的定位是更省油、更适合城市通勤。而实际上，高性能的DOHC配气结构也并不适合所有消费者。
Mate的分体式坐垫与座桶是该车的一大亮点。黄金分割左右分层设计，让尾座与车身更加协调。电控座桶能放下一顶全盔再加一个手提包，同时据说座桶还支持快拆功能，这里牛仔有个大胆的想法，如果拆掉座桶来骑车，之后会发生什么事呢~~~~
大家关心的坐高方面，Mate原厂设定为780mm，相信这个座高能够让绝大多数小姐姐轻松驾驭！
更多的车辆配置，有全车LED光源（超高亮度透镜大灯，额定功率:远光21W/近光12W；目标光通量:远光1890lm/近光1080lm），MBP引以为傲的5寸TFT多媒体仪表（支持手机投屏与胎压监测），双通道ABS制动辅助系统+可关闭的TCS牵引力控制系统，无钥匙启动等等。
最后，如果还想了解Mate的更多细节内容，不妨留意我们在新车发布会中的介绍。
Feelink C150Mate价格预估关于Feelink C150Mate的价格预测，我们通过两方面的数据作为参考。首先，基于早前上市的Feelink C150售价为12980元起，作为兄弟车型的Feelink C150Mate价格应该也会在C150的价格附近浮动。
再横向类比国内同类似的欧式复古踏板，如维多利亚Sixties 150si，RA GT150，标致姜戈150等车型定价均在15000元-20000元区间。而Feelink C150Mate拥有更高电子配置与后发优势，在定价的压力上会相对少一些。
车友方面，不知道你们的心理价位又是多少？不妨留言区聊聊。
小 结随着MBP在国内的品牌影响力不断增大，销售渠道也是在不断扩展中，未来或许就有一家开在你家门前！！
最后还是那句，买不买不要紧，最重要是合适。好不好不是说出来的，等新车上市之后，我们试完再谈。
