北沿江高铁未经过靖江市,成了靖江市的一大遗憾。作为长江北岸的标准港口城市,靖江市人均GDP 在北沿江县级市中最高,却未被北沿江高铁线路覆盖,令人难以置信。
与靖江同样渴望高铁的泰兴市,在北沿江的折中方案中,黄桥镇得以设站,弥补了部分遗憾,而靖江却依旧失落。在通泰扬三个北沿江城市中,唯有靖江没有横向高铁,虽有盐宜高铁,但它是南下的线路,无法直达南京、上海等城市给靖江人出行带来诸多不便。
靖江人期盼能有机会解决这一痛点,也希望铁总能多为靖江考虑,让靖江早日拥有直达南京、上海的横向高铁。
北沿江高铁未经过靖江市,成了靖江市的一大遗憾。作为长江北岸的标准港口城市,靖江市人均GDP 在北沿江县级市中最高,却未被北沿江高铁线路覆盖,令人难以置信。
与靖江同样渴望高铁的泰兴市,在北沿江的折中方案中,黄桥镇得以设站,弥补了部分遗憾,而靖江却依旧失落。在通泰扬三个北沿江城市中,唯有靖江没有横向高铁,虽有盐宜高铁,但它是南下的线路,无法直达南京、上海等城市给靖江人出行带来诸多不便。
靖江人期盼能有机会解决这一痛点,也希望铁总能多为靖江考虑,让靖江早日拥有直达南京、上海的横向高铁。