在新能源汽车产业呈现高速发展的态势之下，补能方式业已成为行业内各主体积极探索并激烈竞争的核心焦点领域。换电的核心思路是“车电分离”，通过换电站对电池进行快速更换，从而实现电动车的快速补能。

2021年8月，承载宁德时代换电业务的全资子公司时代电服成立，标志着公司正式进入换电市场，“巧克力换电块”技术随后推出。近日，在厦门举行的2024宁德时代巧克力生态大会上，宁德时代就巧克力换电生态体系宣布创新成果与计划。

不同车企和电池供应商在电池技术路线上存在差异，如电池材料、电池形状与尺寸、电池管理系统（BMS）等方面各不相同，使得换电生态发展缓慢。而巧克力换电标准，就是对标了汽油的汽油92号和95号，巧克力换电也将使用两种标准换电块，命名为25号和20号“巧克力”。

根据不同的化学体系，巧克力换电可以提供多电量的产品服务。每一个标准型号换电块，都配有磷酸铁锂、三元两个电量版本，让所有车主都能够按需配电，实现各种兼容，这样的优势完全打消了车主的顾虑。这是历史上第一次电池标准化，也将是换电产业标准化迈出的重要里程碑。

20#换电块磷酸铁锂版本配电42度，对应续航里程400公里；三元版本为52度电，可续航500公里；25#换电块磷酸铁锂可配电56度，续航500公里；三元版本配电70度电，可续航600公里。两款标准换电块，分别适配A0级和A/B级车。

巧克力换电致力于构建一个庞大而密集的换电站网络，2025年计划实现自建1000座换电站，目标是通过全社会共建，在全国范围内建设 3 万座。

巧克力换电站，配置了 14 到30个电池仓，换电时长100 秒，一次性换电通过率达到了 99.99%。在实操中，用户换电与加油一样便捷，但成本大幅降低。

当你驾驶着新能源汽车来到巧克力换电站，只需将车驶入换电站指定位置，通过车内的智能交互系统轻松启动换电程序，然后就可以舒适地坐在车内，听着音乐、处理工作或者放松休息。自动化的换电设备会迅速而精准地完成电池更换工作，整个过程流畅自然，让你无需下车即可完成整个换电过程。

换电站的建设和运营也充分考虑了成本因素。通过采用高效的能源管理系统，能够根据电网的峰谷电价情况，合理安排电池的充电时间，降低用电成本。例如，在夜间电价较低时，对电池进行集中充电，而在白天用电高峰时，为用户提供换电服务，这样既可以节省电费支出，又能保证换电站的高效运营。

换电，让新能源车实现了加油站加油一样的简单、高效，这将彻底消除用户的里程焦虑，让出行计划不再受补能困扰。