波音在去年初成功收购电动垂直起降飞行器制造商Wisk Aero，并在今年追加了4.5亿美元的投资，以加速该公司无人驾驶空中出租车的研发进程。

波音公司的首席技术官透露，他们计划在2030年前进军亚洲的飞行汽车市场，特别是那些交通拥堵严重的城市，以满足市民对快速出行的迫切需求。考虑到波音与日本的长期合作关系，日本有望成为波音在亚洲市场的首选。

此外，波音的这一决策也受到了其他公司的影响，例如多家企业已经向日本政府提交了飞行出租车的认证申请，其中包括日本本土的初创公司SkyDrive和德国的VoloCopter等。据悉，这些公司的电动垂直起降飞行器（eVTOL）将在2025年大阪关西世博会上亮相。

在中国，低空经济的发展同样如火如荼。珠海市提出了在2035年全面建成“天空之城”的宏伟规划；成都市则通过三年行动计划来提升工业无人机产业链；广东省发布了应用场景机会清单，以推动低空经济相关项目的发展；苏州、无锡、合肥等经济强市也纷纷布局。数字经济应用实践专家骆仁童博士表示，低空经济作为国家战略性新兴产业，不仅具有广阔的发展前景，而且对于推动新质生产力的发展具有重要意义。

值得注意的是，波音并非唯一关注eVTOL和低空市场的巨头。事实上，一些发展势头强劲的新能源企业表现得更为激进。这些新锐公司如果能够在这个领域分得一杯羹，那么它们未来将拥有更大的市场机遇和发展空间。

低空经济的蓝海市场

低空经济，这一新兴概念涵盖了3000米以下空域内的飞行活动及其带动的广泛经济形态。它不仅包括传统的通航、警用、军用等领域，更扩展至城市空中交通（UAM）等创新应用场景。

在中国，低空经济的发展步伐尤为迅猛，多个城市已提出宏伟的发展规划，预示着一场关于空中的变革即将到来。这一领域不单局限于传统的航空作业，更扩展到了与多个产业的深度融合，形成了如“农林+航空”、“体育+航空”等多元化的经济发展模式。这种融合不仅为传统产业注入了新的活力，也为航空器的应用开辟了新的市场空间。

中国民航局对电动垂直起降航空器（eVTOL）产业的支持表现在亿航智能获得的全球首张生产许可证上，这标志着中国在eVTOL产业的领先地位，同时也为国内低空经济的发展注入了强心剂。

政策的推动作用不仅体现在对特定企业的扶持上，更在于通过政策引导，促进整个行业的规范化和标准化，为低空经济的健康发展提供了坚实的基础。预测显示，随着政策的进一步落实和市场的逐渐成熟，低空经济的市场规模将迎来爆发式的增长。

放眼全球，低空经济的发展呈现出多元化的态势。波音、SkyDrive、VoloCopter等公司在日本、德国等国家的市场动态，显示出低空经济的国际竞争日益激烈。对于中国而言，低空经济领域的发展潜力巨大，无论是在技术创新、产业链完善还是市场应用方面，都有着广阔的发展空间。

同时，中国在低空经济领域的快速发展也面临着不少挑战，如技术研发、市场教育、法规制定等方面都需要持续的努力和投入。数字经济应用实践专家骆仁童博士强调，中国在低空经济的发展上需要结合国家战略，充分发挥政策引导和市场机制的双重作用，以实现低空经济的快速健康发展。

技术革新与产业链发展

无人机作为低空经济的先行者，已经在多个领域展现出其巨大的应用潜力。而eVTOL，作为新能源航空器的代表，其设计特点和在UAM中的应用前景，预示着未来城市交通的新方向。动力电池技术的进步为eVTOL和飞行汽车的发展提供了可能，而产业链的构建则为这一新兴市场的成熟奠定了基础。

无人机：低空经济的先锋。无人机在低空经济中扮演着先行者的角色，其在科学探测、农林植保、电力巡线、航空拍摄、环境监控、抗震救灾等多个领域的广泛应用，已经证明了其在低空经济中不可或缺的作用。无人机的高效性、低成本和易于操控的特点，使其成为了许多行业提升效率、降低成本的重要工具。随着无人机产业规模的不断扩大，其对技术研发的推动作用也日益凸显，尤其是在传感技术、能源技术、通信技术和智能控制技术等方面，无人机技术的进步为整个低空经济的技术革新奠定了坚实的基础。

eVTOL：新能源航空器的突破。电动垂直起降航空器（eVTOL）以其独特的设计特点，如多旋翼、倾转旋翼或固定翼加垂直起降等，成为城市空中交通（UAM）的潜在解决方案。eVTOL的设计理念在于提供一种安全、环保、成本效益高的空中交通方式，以缓解城市交通拥堵问题。动力电池技术的发展对eVTOL尤为重要，随着电池能量密度的提升和成本的降低，eVTOL的续航能力和经济性得到了显著增强。此外，eVTOL的自动化飞行控制系统，结合先进的传感器和AI技术，为实现无人驾驶提供了技术支撑。

低空经济的产业链涵盖了从上游的原材料和核心零部件供应，到中游的低空产品制造、飞行服务，再到下游的运营和多样化应用场景。这一产业链的每一个环节都充满了商机。上游的原材料和零部件供应商，如碳纤维复合材料、电池和电机制造商，将直接受益于低空经济的快速发展。中游的制造商和服务商，包括无人机和eVTOL的生产企业，将面临巨大的市场需求。下游的应用场景，如物流配送、旅游观光、紧急救援等，为低空经济提供了广阔的市场空间。整个产业链的协同发展，将进一步推动低空经济的商业化进程，为相关企业带来丰富的商业机会。

商业化路径与未来展望

尽管低空经济的商业化前景充满希望，但其发展路径仍面临诸多挑战。eVTOL的商业化需要克服包括技术、市场、法规在内的多重障碍。

首先，应用场景的确定是关键，城市交通、空中旅游和应急救援等领域虽有巨大潜力，但需要细致的市场调研和精准的定位。其次，定价体系的制定亦非常复杂，它不仅关系到eVTOL的市场接受度，更影响到整个低空经济的可持续发展。

此外，低空经济的蓬勃发展对基础设施提出了更高要求。通用机场、无人机起降场地等物理设施的建设，是支撑该行业快速发展的前提。同时，“新基建”如低空空域管控系统、飞行信息系统、通讯导航系统等，对于提升低空经济的运营效率和安全性至关重要。

目前，政府的政策支持、技术的不断进步以及市场需求的持续增长，为低空经济的发展提供了良好的外部环境。骆仁童博士指出，政府对低空经济寄予厚望，因为它能有效整合立体空间资源，吸引投资，增加就业，并为民生带来更多福祉。因此，尽管挑战众多，但低空经济的发展前景依然值得期待。

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