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取消、增设站点！天水这几条公交绕行调整→

公交绕行：天水市民的出行新挑战

在一个清晨，天水市的公交车站上，李女士正焦急地看着时间。她每周都要乘坐公交4路前往市区的工作岗位。今天，她如往常一样提前到达，却发现公交车的到站信息显示异常。正当她百思不得其解时，耳边传来了附近乘客的讨论：“听说南大桥要封闭施工，公交车要绕行了！”这一消息瞬间让她心里一紧，出行的计划瞬间变得扑朔迷离。

施工封闭的背后

原来，秦州区藉河南路南大桥下的道路即将进行改建，同时有轨电车的施工也在紧锣密鼓地进行中。为了确保施工期间的交通安全与顺畅，天水市交通管理部门决定自2024年10月15日起至12月15日实施全幅封闭施工。这一决定无疑对途经该区域的公交线路产生了重大的影响。

根据公告，公交4路、18路和23路将进行临时的绕行调整。李女士心里暗自担忧，自己的通勤时间会不会因此大幅增加？

公交线路调整：乘客的困扰与期待

公交4路：变化无常的停靠站

公交4路的绕行方案明确指出，自施工开始后，所有途经石马坪路段的公交车将经过双桥南路、羲皇大道西路和大众南路，随后恢复原线路。对于李女士而言，最令人心烦的莫过于临时取消的停靠站——藉河南路的体育场站和第一驾校站，虽然新增了城南小学站、供电局站和保险大厦站，但她并不确定这些新站是否方便她的出行。

公交18路：停站的博弈

公交18路的情况也不容乐观。车辆在双桥大桥南站后同样需要绕行，取消的停靠站包括体育场站、第一驾校站和廖家磨站等，新增的眼科医院站和长材家园站虽然看似方便，但对于习惯了原线路的乘客来说，仍然是一种不小的挑战。

公交23路：东发西发的分歧

相较于前两条线路，公交23路的调整则显得有些不同。东发车辆维持原线路，而西发车辆则需要绕行，取消的停靠站包括藉河桥南站和市总工会站，新增的站点虽然听起来不错，但对于李女士来说，依然是不可避免的麻烦。

深层原因：施工与城市发展的博弈

这次交通调整的原因不仅仅在于施工本身。随着城市的发展，基础设施的更新换代是必然的趋势。然而，施工期间对交通的影响却是不容忽视的。天水市的交通管理部门在公告中表示，希望广大乘客能够提前做好出行规划，合理安排乘车时间。

但在李女士的心中，这样的公告并不足以消除她的焦虑。她不禁想，是否有更好的解决方案？比如，施工期间是否可以开设临时的接驳车，或者在高峰期增开班次，以减轻市民的出行压力？

多角度分析：各方观点的碰撞

对于这次公交调整，市民的反应可谓是五花八门。支持这一调整的市民认为，基础设施的改善是长远利益所需，虽然短期内会带来不便，但从长远来看，都会受益。然而，也有不少市民对此表示质疑，认为交通部门在规划时应考虑到乘客的实际需求，避免因施工而造成的通勤困扰。

一位市民在社交媒体上发文：“为了城市的未来，我们愿意忍受短期的不便，但希望能在施工期间得到更多的理解和支持。”而另一位市民则尖锐地指出：“每次施工都说是为了未来，然而每次的绕行却让人无奈。”

交通部门的应对与承诺

在公告的最后，天水羲通公共交通（集团）有限责任公司对市民表示歉意，并感谢大家的理解与支持。同时，他们提供了公交服务热线（8381900），以便市民在遇到问题时能够及时咨询和获取帮助。这一举动在一定程度上缓解了乘客的焦虑，也让李女士感到了一丝欣慰。

结语：请分享你的声音

城市的发展是一场马拉松，而非短跑。面对施工带来的不便，我们每个人都在为这座城市的未来付出着自己的努力和耐心。李女士和其他市民的心声，正是这一变革过程中不可或缺的一部分。

在此，我们也邀请每位读者分享自己的看法：你认为如何能更好地平衡城市发展与市民出行之间的关系？欢迎在评论区留下你的声音，让我们共同探讨这个关乎每个市民生活的话题。

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