巴黎10月20日（胡桢）据法国媒体actuParis报道，法国延续电动车“社会租赁”计划至2025年，每月百欧起租，惠及低收入群体。

法交通部长弗朗索瓦·杜罗夫雷（François Durovray）于2024年10月11日向法新社宣布，备受欢迎的电动汽车“社会租赁”计划将延续至2025年。

该计划于2024年1月1日正式启动，允许符合条件的家庭以每月100至150欧元的低价租赁电动汽车，租期至少3年，可续租，并在合同结束时有购买选择。一些汽车制造商如雪铁龙和雷诺甚至推出了每月仅需50多欧元的超低价方案，增加了该计划的吸引力。

2024年的计划主要面向以下群体：

1. 家庭税收参考收入低于每份15,400欧元；

2. 需要使用私家车通勤，且工作地点距离住所15公里以上；

3. 或因工作需要每年驾车行驶超过8000公里。

尽管准入条件严格，但“社会租赁”机会仍然非常抢手，以至于在启动仅一个半月后就不得不提前结束。据统计，该计划已经覆盖了50000个家庭，远超最初预期的25000个。更重要的是，计划成功地触及了其目标群体：中低收入家庭。

法国能源与气候总局（DGEC）在8月底对前25,000份申请进行分析后欣喜地表示：“除了数量上的成功，中期评估显示，该计划使更多年轻和低收入家庭有机会使用全新的电动汽车。”

虽然计划将在2025年继续实施，但可能会面临一些调整。根据2025年财政法案草案，用于汽车购买补贴的预算（包括“社会租赁”计划）将从15亿欧元削减至10亿欧元，减少了5亿欧元。

杜罗夫雷部长向法新社表示：“这项计划将会在2025年继续，但具体细节正在讨论中。”他强调：“我们需要确保计划瞄准正确的群体，特别是最低收入的法国人。”

相关部门将在未来几周内召开公众咨询会，听取各方意见，以完善2025年计划的具体实施细则。

“社会租赁”计划不仅有助于提高低收入家庭的生活质量，还在推动法国向清洁能源转型方面发挥了重要作用。环保组织“绿色未来”的发言人玛丽·勒布朗表示：“这项计划是推动电动汽车普及的一个绝佳范例。它不仅让更多人负担得起电动车，还有助于减少碳排放，改善城市空气质量。”

汽车行业分析师保罗·杜邦指出：“虽然预算削减可能会影响2025年计划的规模，但它仍然是刺激电动汽车需求的有力工具，有利于消费者，也为汽车制造商提供了稳定的市场。”