关注新能源汽车的朋友应该在8月13日，小鹏汽车ECO何小鹏的直播间听到了小鹏MONA M03将于8月27日正式上市。那么对于这台小鹏MONA M03车型来讲，其作为一台定位紧凑级尺寸的纯电轿车，与秦PLUS EV以及AION S处于同一水平线。

另外从价格上来看，前段时间小鹏MONA M03已经开启了它的预售，同时预售价定在了13.59万元起。不过等正式上市之后，个人认为小鹏MONA M03的指导价有望向12万元发展。那么说了这么多，接下来不妨让我们进一步的了解一下，这台小鹏MONA M03的产品表现到底如何。

首先从基本的外观造型上来看，小鹏MONA M03采用全新的家族式设计语言，相比旗下在售的几款车型来说都有非常明显的差距，同时也能够带来较高的辨识度。例如小鹏MONA M03前脸两侧的大灯组采用了T字形的设计，同时底部的进气口还集成了主动闭合式的功能，从而为车辆提供更好的空气动力学。

来到车身侧面，小鹏MONA M03采用隐藏式门把手，同时入门版车型也用到了18英寸的轮圈，而且针对图中这款暗夜黑车身配色的车型来说，还将其多辐式的轮圈样式进行了黑化处理，整体看上去有几分“黑武士”的风采。另外需要注意的是，小鹏MONA M03还在车辆的后叶子板上方集成了一个导风板，从而进一步的降低整车的风阻系数，来到了0.194Cd。

此外，虽然小鹏MONA M03定位紧凑级轿车，但它的车身尺寸并不小，4780/1896/1445毫米的长宽高，以及2815毫米的车身轴距，其实已经可以算是A+级，或者是B级车的入门尺寸，而且对比同级竞品也有一定的优势。而对于小鹏MONA M03的车尾造型来讲，两侧分体式的尾灯组造型与前脸保持一致，同时点亮后也会有较高的辨识度。不仅如此，小鹏MONA M03还是一台采用掀背式尾门的三厢轿车，更大的开口角度以及621L的后备箱容积，都让其具备了较高的实用性。

其次在内饰部分，小鹏MONA M03的内饰布局同样是极简的风格，甚至会让我联想到特斯拉的内饰设计，因为整个前排的设计元素真的是太单调了，基本上除了方向盘和中控屏就什么都没有了。另外可以看到，小鹏MONA M03也采用了怀挡式的换挡机构，所以也使得该车的中央扶手前方预留出更多的储物空间。而在其它功能配置上，小鹏MONA M03标配骁龙8155P芯片，虽然没有给到骁龙8295，但是对于这个价位的纯电车来说，其实已经很良心了。

不仅如此，小鹏MONA M03还标配了前排座椅电动调节，以及带有自动泊车入位、主动刹车的L2级辅助驾驶系统和360°全景影像等等。除此之外，还有窄路辅助、手机无线充电，以及主驾驶座椅记忆和行车记录仪。而对于高配版本的小鹏MONA M03来说，该车还标配了前排座椅通风和加热功能，以及256色车内氛围灯。

在动力方面，小鹏MONA M03给到了140kW和160kW两种不同规格的驱动电机，同时与之匹配的动力电池是由比亚迪提供的刀片电池，其中低配车型的纯电续航为515公里，高配车型为620公里。但是在底盘悬架方面，为了更好的控制成本，小鹏MONA M03的后悬选用了结构简单、滤振性一般的扭力梁式非独立悬挂。

编辑总结

作为即将成为小鹏汽车家族当中门槛最低的纯电代步车，小鹏MONA M03也带来了一些诚意，例如入门既有515公里的纯电续航，在同价位以及同级别当中算是表现良好。除此之外，掀背尾门的设计也进一步的提升了用户日常用车时的便利性，再加上全系基本统一的舒适性配置和智能化配置，同样提升了整车的产品竞争力。所以综合来看，如果正式上市之后，小鹏MONA M03能够将起步价压缩到12.5万元左右，那么我认为还是会有一定的优势。