四年前，盯盯拍推出的MINI5赢得了众多车主的一致好评，包括我身边很多朋友也都选择了这款4K行车记录仪。现在，盯盯拍再次更新了旗下的MINI系列，推出了全新的旗舰4K行车记录仪：MINI7X。在这四年间，4K行车记录仪市场高手云集，竞争愈发激烈，而MINI7X能否通过自己的独门绝技杀出重围？

配置参数

主控芯片：海思Hi3519

图像传感器：索尼IMX678

像素数量：800万

无线网络：5G Wi-Fi、蓝牙5.1

存储：内置128GB eMMC高速闪存

分辨率：3840×2160@30fps

镜头：135°广角、F/1.75光圈

超级电容：支持

工作温度：-20℃~70℃

存储温度：-40℃~85℃

参考价格：729元（标配版）

盯盯拍行车记录仪产品主要分为三大系列：无屏幕MINI系列、小屏幕Z系列和大屏幕后视镜E系列。其中，MINI系列有四款产品，分别是MINI、MINI3、MINI5和MINI7X，覆盖了从主流到高端的用户群体。

MINI7X作为盯盯拍的旗舰机型，在外观设计上基本与MINI5保持一致，整体也延续了MINI系列家族设计风格。它的机身没有过多的按键，仅机身一侧设计有一个按键，单击为蓝牙授权，长按6秒可重置行车记录仪。如果要对行车记录仪进行相关设置，可通过App调节。另外一侧则是Type-C供电接口，与目前的智能手机相同。接口旁边分布有8个磁吸式的金属触点，当搭配4G支架使用时，可进行供电、数据传输以及吸附固定，也就是说可以让MINI7X支持4G远程监控。

▲盯盯拍MINI7X位于机身另一端的按键部分

▲它附带的支架，同时也支持4G支架可实现远程监控。

作为无屏行车记录仪，为了让用户清楚工作状态，它还在行车记录仪背面设计有一个状态指示灯，方便用户观察。绿灯常亮代表正常录像，绿灯闪烁代表录制紧急视频，蓝灯常亮代表正在升级，蓝灯闪烁代表蓝牙授权，紫灯常亮代表停车监控；红灯常亮则代表未录像状态。当然，对于用户来说不需要记住每种颜色代表什么功能，只需要记住红色为未录制状态即可。

可以看到，盯盯拍MINI7X尽量简化了机身冗余的按键和接口，降低了用户的学习成本，从而实现入手即上手。在此提个建议，如果MINI7X能提供支持后摄的款型会让用户有更多的选择空间。

▲盯盯拍MINI7X的接口和磁吸式金属触点部分

由于MINI7X的镜头不支持调节，只能通过支架上下调节角度，因此在安装时需要让行车记录仪处于前挡风玻璃正中位置。它的安装很简单，将静电贴贴在前挡风玻璃的安装位后，再固定行车记录仪，最后走线即可。特别是现在有部分车型已经预留了为行车记录仪供电的USB接口，甚至不用额外走线。

▲内置eMMC存储，容量为128GB。

盯盯拍MINI7X作为一款4K行车记录仪，最高可输出3840×2160@30fps图像，镜头部分最高可覆盖135°广角，并拥有F/1.75大光圈。而要实现优秀的拍摄能力，必定少不了性能出色的图像传感器（CMOS）和主控芯片。目前，旗舰4K行车记录仪使用最多的图像传感器是来自索尼的IMX678。俗话说“底大一级压死人”，图像传感器作为行车记录仪最核心的元器件，其芯片面积越大代表成像能力越强。IMX678的芯片尺寸相比MINI5所采用的IMX415增加了大约68%，1/1.8英寸的大靶面芯片在行车记录仪图像传感器中属于天花板级别，单像素感光面积相较IMX415更是增加了90%，在低光照条件下，IMX678的表现更好，可有效提高夜间拍摄的清晰度。此外，IMX678的像素数量大约830万，像素大小为2µm ×2µm。

▲盯盯拍MINI7X的镜头拥有7组高清镜片

据索尼官方资料显示，IMX678最高可以输出72fps的图像。不过受制于一些条件限制，目前市场上的旗舰4K行车记录仪在4K分辨率下的输出帧率最高仅为30fps，部分只有在1080p分辨率下可输出60fps的视频。盯盯拍MINI7X则可以实现在3K分辨率下输出60fps图像，它也是业内首款支持3K@60fps录制的行车记录仪。

▲它搭载的是索尼IMX678图像传感器

▲索尼IMX678采用了STARVIS 2采用了背照式设计，将光电二极管置于布线层之上。

最为关键的是，盯盯拍MINI7X搭载的IMX678图像传感器采用STARVIS 2（第二代星光夜视）技术。相较于上一代STARVIS，STARVIS 2在低光、弱光以及明暗对比环境下的性能表现均有显著提升。要实现高感光度，关键在于如何高效地将光线引导至光电二极管，光电二极管的布局和配置对此起着至关重要的作用。STARVIS 2采用了背照式设计，将光电二极管置于布线层之上。如此一来，光线在传输过程中不会受到布线层的损耗，进入光电二极管的光线量大幅增多，感光度提高了约4.6倍，由此大幅提升摄像头在低光和弱光环境下的成像品质，确保在夜晚或光线昏暗的条件下，依然能够捕捉到清晰且明亮的照片或视频。

▲盯盯拍MINI7X加入了Clear HDR技术，可消除动态图像的伪影。

STARVIS 2的最大革新还在于加入了Clear HDR技术。传统的HDR技术，即DOL HDR，往往通过分别捕捉亮光和暗光环境下的图像，并将它们叠加来实现。然而，这种方法可能会因两幅图像之间微小的拍摄时间差，导致在高速运动拍摄中出现边缘模糊或色彩失真等问题。特别是像行车记录仪这类产品，比如两帧图像间隔0.1秒，可能拍摄的画面就会出现轻微位移，这就导致画面出现错位模糊的现象。为了解决这一难题，STARVIS 2采用了创新的Clear HDR技术，能够在同一时间同时捕获亮光和暗光图像。这样一来，在图像融合时就能有效避免伪影的产生，特别适用于行车记录仪等高动态场景。此外，在夜间遇到强烈远光灯照射等明暗对比强烈的情境下，STARVIS 2凭借其出色的低光性能和高动态范围成像能力，能有效防止过曝现象的发生，确保画面清晰度和色彩还原度。

▲海思Hi3519DV500主控芯片最大的特点是加入了AI ISP，最高拥有2.5TOPS NN算力。

▲海思Hi3519DV500的关键特性

另外，行车记录仪要处理来自图像传感器的数据，还需要强大的主控芯片。盯盯拍MINI7X采用的是海思Hi3519，官方虽未透露具体型号，但是根据官方提供的信息，我们基本可以断定主控具体型号为Hi3519DV500。这是一颗面向视觉行业推出的超高清智能主控芯片，它的特色在于加入了AI ISP，借助算力优化来自IMX678的图像效果。该主控最高支持四路信号输入，支持最高4K@30fps的ISP图像处理能力、2F WDR、多级降噪、六轴防抖、全景拼接和多光谱融合等多种传统图像增强和处理算法。同时它还支持通过AI算法对输入图像进行实时降噪等处理，从而带来更好的图像性能。Hi3519DV500内置双核A55架构，集成高效的神经网络推理引擎，最高拥有2.5TOPS NN算力，还支持主流的神经网络框架。

我们对盯盯拍MINI7X进行了安装路试，并选择4种常见的环境进行测试：照明良好的白天、照明条件较差的隧道或夜晚、有太阳光照射的逆光环境、明暗交替的隧道出入口环境。在使用前，我对行车记录仪进行了简单调试，在App中、将分辨率设置为“4K超清：4K@30fps”。另外它还提供了“4K抗逆光：4K@30fps”“4K抗闪烁：4K@25fps”“3K标准：3K@60fps”和“标清：1080p@30fps”，用户可以根据自身需求选择相应的选项。

▲盯盯拍MINI7X支持多种分辨率选择，它也是行业首款支持3K@60fps录制的记录仪。

在白天这种照明良好的环境下，盯盯拍MINI7X的成像完全没有任何压力，画质清晰，车辆前方和车道两侧车辆的号牌都能被清晰地记录下来。得益于135°的广角，能轻松覆盖3~5个车道。照明较差的夜晚对行车记录仪的成像能力是很大的考验，不过盯盯拍MINI7X在跟车距离5m内都能清晰拍摄前车号牌；像道路两侧的发光字边缘的高光也会有所抑制，不会出现普通行车记录仪那样明显的光晕导致字体模糊的现象。

▲它在光线充足的白天拍摄效果很出色，车牌清晰度很高，不同车漆的颜色也能准确还原，两旁的树木显得苍翠欲滴，色彩饱和度很高。

老司机都知道，有太阳光直射的逆光环境下，对行车记录仪的成像能力会造成很大的干扰，这种情况非常考验行车记录仪的动态范围光成像和高光抑制能力。这种复杂的光线环境，虽然会对盯盯拍MINI7X的成像效果带来一定的干扰，但它依然能清晰记录下对向车辆的号牌。另外，我们经常遇到在隧道的出入口位置，由于明暗反差较大，普通行车记录仪容易出现短暂性“失明”，得益于STARVIS 2带来的Clear HDR和明暗对比环境下的性能提升，让盯盯拍MINI7X在应对隧道出入口路段的拍摄时更加轻松，没有出现由明变暗或由暗变明的“失明”问题。

▲暗光环境下的隧道中，盯盯拍MINI7X拍摄的画面清晰度依然出色。

▲阳光直射的逆光环境下会对成像产生一定影响，但依然能辨识出车辆号牌。

值得一提的是，盯盯拍MINI7X在图像色彩方面甚至媲美很多中高端手机，拍摄的画面色彩饱和度很高，道路两旁的绿色树木显得更加苍翠欲滴，停在一起的灰色和棕色车辆识别度很高。这得益于盯盯拍将自研的“Realcube2.0”图像技术应用在了MINI7X上，相比1.0版本，2.0版本在色彩丰富度方面和细节层次方面提升了2倍。另外，盯盯拍MINI7X相比上一代MINI5还加入了“图像畸形矫正2.0”，通过在盯盯拍上一代畸变矫正技术的基础上，自研画面鱼眼矫正算法，优化图像比例还原的准确性，让场景与真实场景保持一致。

在自驾通勤、旅途中我们总会遇到一些新鲜、有趣的事，为了方便用户快速捕捉这些有趣的画面，盯盯拍MINI7X还支持无线遥控抓拍，它相比语音指令会更加快捷。不过，蓝牙遥控器需要加钱选配。

盯盯拍MINI7X在App中提供了SR功能，它可以借助内置的GPS生成的行车数据，叠加到录制的画面中，然后生成非常酷炫，具有科技感的轨迹界面，让你分享在社交软件中收获更多的点赞。另外，得益于盯盯拍庞大的用户基础，在App社区中还能与众多使用盯盯拍行车记录仪的车友互动。

盯盯拍MINI7X相比普通行车记录仪在安全性方面也有很大的不同，相比普通行车记录仪常用的锂电池，它采用的超级电容的成本更高，而且使用寿命更长，安全性更好。此外，它还有很多功能，比如本地语音控制、ADAS驾驶辅助、停车监控、4G网联（需购买4G支架）等功能，这里我们就不再一一介绍了。

综合来说，盯盯拍MINI7X在采用了索尼IMX678图像传感器和海思Hi3519主控芯片以及自研的Realcube2.0图像技术后，让拍摄的画面质量更上一层楼，不仅拍得清，而且色彩还原度更高。同时在售价方面，盯盯拍MINI7X虽然上市时售价799元，但是我们监测到它目前售价大多在699~729元区间，这与当初盯盯拍MINI5（64GB版）的售价相当，可以看出MINI7X是“加量不加价”，很适合旅拍、自驾游等对成像质量有较高要求的用户群体选购。