近日有关“中国第六代战斗机成功首飞”的传闻成为外界关注的热门话题。《环球时报》记者注意到，如果从全球首款第五代战斗机——美国F-22于1997年首飞算起，至今已经过去了27年，如今多国都在开展第六代战斗机的研制工作。美国的第六代战斗机项目包括美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）和美国海军的F/A-XX下一代战斗机项目。其中NGAD按计划将在2030年左右服役，取代美国空军现役的F-22隐形战斗机。

众所周知，我国这些年的战机演化速度，堪称一日千里。从外网的消息来看，许多美国网友纷纷赞叹中国的战机奇迹。有美国网友就表示：“我早就说过，中国已获得外星科技，这是我见过最像UFO的飞机”。还有外国画家，甚至把中国战机画成了拟人卡通，并在底下留言：“谁能告诉一下中国，请放慢脚步”。可见，许多国外军迷人士，已然对中国六代机的登场，产生了崇敬心理。

美媒《战区》表示，成飞六代机的发展十分惊人，除了这架新飞机的巨大尺寸（大小远远超过歼20）其最引人注目的是其翼型和无尾翼配置。拥有改良的三角翼，翼根线条一直延伸到机头区域。宽大的机头空间甚至可以为并排的双座机组人员提供座位空间。与当前广泛应用的第五代战斗机相比，成飞的第六代战斗机采用了无尾设计。这种设计摒弃了传统的垂直尾翼和水平尾翼，取而代之的是更加流线型和隐身优化的机身结构。

目前印度对中国两款六代机试飞的反应：印度政府和印度军队也是完全没有反应，但是印度主流媒体已经开始大范围报道，包括《今日印度》、新德里电视台（NDTV）在内，大部分都做了详细分析和专家解读，无一例外地承认印度在军事航空领域已经远远落后于中国，必须行动起来，才能避免被“淘汰”。印度网民这次“破了大防”，一反当年叫嚣“阵风碾压歼-20”时的“自信”，普遍哀号印度完蛋了，抱怨印度政府、印度军队和印度军工科研体系，尤其是DRDO，在过去几十年什么都没做。

总而言之，中美的新一代战机竞争，中国暂时走在了前面，但不同于美国人的狂妄自大，中国能从一个落后国家发展到现在，靠的可不是“精神胜利”，而是综合国力的稳步提升、国家层面的稳定投入，以及好几代科研人员的辛勤投入，只有这样，中国才能在短短几十年内，从一个美国不屑一顾的军工弱国，一跃成为全球顶尖军工强国，甚至连美国都一举超越，率先造出了新一代战机。

六代机的研发和生产涉及到众多的高科技产业和产业链环节，它将带动中国航空工业以及相关配套产业的发展，促进科技创新和产业升级，从航空发动机的制造到先进材料的研发，从电子信息技术的应用到精密机械加工等领域，都将受益于六代机项目的推动，从而为中国经济的高质量发展注入新的动力。标志着中国在航空技术领域已经迈入了世界领先行列，为中国未来战机的研发提供了宝贵的经验和技术积累，中国将拥有定义六代机标准的话语权，引领未来空战技术的发展方向。