当下,新能源汽车市场彻底“燃”起来了,国家补贴一路“助攻”,车企间的竞争更是杀得难解难分,各式热门新车跟下饺子似的,扎堆涌入消费者视野,转眼就占据汽车市场的大块版图。消费者挑花了眼之余,心里却犯起嘀咕:车是不少,可真到下手的时候,售后这关咋过?毕竟,新能源车里电池最贵,坏了要换,十几万的花销瞬间砸来,任谁都肉疼。虽说车企们大多都有三电质保政策,可细一瞧,各种限制条款跟“紧箍咒”似的,质保期一过,换电池的钱还得自己乖乖掏。
就在这一片乱象里,极氪却跟开了“挂”似的,服务“火力全开”,成了车企里一股清流。就拿即将登场的“冬季关爱活动”来说,极氪大手一挥,广邀车主来做电池健康检测,规则简简单单、明明白白,没那些弯弯绕绕的“套路”,就是要实实在在把服务递到车主手上。
极氪的三电终身质保,一亮相就诚意拉满。别家车企质保条款密密麻麻、限制一堆,极氪却反其道而行之,把复杂规则都“精简”了。2年或5万公里内,电池电量衰减到8%;4年10万公里内,衰减达16%;要是终身质保期里,电池容量低于70%,二话不说,给你免费换新。这条件一摆,高下立判,车主心里的石头“哐当”落地,往后用车安心多了。
它这质保还有两大“撒手锏”。一是保障范围超广,不单单盯着电池,驱动电机、电控系统全给打包囊括进来,别家车企大多只管电池,极氪这一手,尽显对自家产品品质的满满自信;二是拓展特殊工况质保,去年粤港澳车展上,极氪官宣升级条款,温度超50℃、低于-30℃的极端环境里,动力电池出问题?照保不误!还有车辆静置超3个月这类影响用户体验的免责限制,统统删掉,车主开车再无“后顾之忧”。
这股对用户负责的劲儿,极氪可不是头回使。2022年,车机问题一冒头,用户刚有怨言,极氪立马砸下3亿真金白银,给新老车主免费升级8155芯片。消息没官宣前,大伙还在网上七嘴八舌猜价格,等“免费”俩字一落地,全网瞬间爆了,点赞刷到手抽筋,“YYDS”满屏飞,流量大到把极氪APP都给挤得登录艰难。
说到底,极氪搞服务是动真格的,标准定得高,投入舍得下,一门心思护着用户权益、打磨用车体验。一块电池成本打底10万,极氪眼皮都不眨,大把投钱优化质保、升级服务,产品质量过硬才有这底气,对用户负责才这么拼。也正因如此,近几个月极氪销量跟火箭似的往上蹿,市场认了,消费者也买账了。往后新能源赛道竞争只增不减,就极氪这股劲儿,妥妥能站稳脚跟,一路领航,给车主持续输出靠谱服务,让大伙每次开车出门都踏实无忧。