当下，新能源汽车市场彻底“燃”起来了，国家补贴一路“助攻”，车企间的竞争更是杀得难解难分，各式热门新车跟下饺子似的，扎堆涌入消费者视野，转眼就占据汽车市场的大块版图。消费者挑花了眼之余，心里却犯起嘀咕：车是不少，可真到下手的时候，售后这关咋过？毕竟，新能源车里电池最贵，坏了要换，十几万的花销瞬间砸来，任谁都肉疼。虽说车企们大多都有三电质保政策，可细一瞧，各种限制条款跟“紧箍咒”似的，质保期一过，换电池的钱还得自己乖乖掏。

就在这一片乱象里，极氪却跟开了“挂”似的，服务“火力全开”，成了车企里一股清流。就拿即将登场的“冬季关爱活动”来说，极氪大手一挥，广邀车主来做电池健康检测，规则简简单单、明明白白，没那些弯弯绕绕的“套路”，就是要实实在在把服务递到车主手上。

极氪的三电终身质保，一亮相就诚意拉满。别家车企质保条款密密麻麻、限制一堆，极氪却反其道而行之，把复杂规则都“精简”了。2年或5万公里内，电池电量衰减到8%；4年10万公里内，衰减达16%；要是终身质保期里，电池容量低于70%，二话不说，给你免费换新。这条件一摆，高下立判，车主心里的石头“哐当”落地，往后用车安心多了。

它这质保还有两大“撒手锏”。一是保障范围超广，不单单盯着电池，驱动电机、电控系统全给打包囊括进来，别家车企大多只管电池，极氪这一手，尽显对自家产品品质的满满自信；二是拓展特殊工况质保，去年粤港澳车展上，极氪官宣升级条款，温度超50℃、低于-30℃的极端环境里，动力电池出问题？照保不误！还有车辆静置超3个月这类影响用户体验的免责限制，统统删掉，车主开车再无“后顾之忧”。

这股对用户负责的劲儿，极氪可不是头回使。2022年，车机问题一冒头，用户刚有怨言，极氪立马砸下3亿真金白银，给新老车主免费升级8155芯片。消息没官宣前，大伙还在网上七嘴八舌猜价格，等“免费”俩字一落地，全网瞬间爆了，点赞刷到手抽筋，“YYDS”满屏飞，流量大到把极氪APP都给挤得登录艰难。

说到底，极氪搞服务是动真格的，标准定得高，投入舍得下，一门心思护着用户权益、打磨用车体验。一块电池成本打底10万，极氪眼皮都不眨，大把投钱优化质保、升级服务，产品质量过硬才有这底气，对用户负责才这么拼。也正因如此，近几个月极氪销量跟火箭似的往上蹿，市场认了，消费者也买账了。往后新能源赛道竞争只增不减，就极氪这股劲儿，妥妥能站稳脚跟，一路领航，给车主持续输出靠谱服务，让大伙每次开车出门都踏实无忧。