在全球电动汽车市场日益激烈的竞争环境中，福特汽车正寻求通过学习和借鉴中国成功的经验，为美国大众提供更加亲民、负担得起的电动汽车。

近期，福特汽车首席执行官吉姆・法利在接受采访时明确表示，公司的目标是推出既能盈利又对大多数美国人来说负担得起的下一代电动汽车，并计划与中国在电动汽车领域的领军企业如比亚迪展开竞争。

中国在电动汽车领域的成就令人瞩目，这主要得益于政府的大力支持和市场的快速响应。法利认为，正是这种快速的支持体系造就了中国在全球电动汽车市场的领先地位。

为了复制这一成功模式，福特不仅推迟了更大尺寸三排电动SUV的上市计划，专注于小型电动车平台的研发，而且组建了由世界顶尖电动汽车工程师组成的特别项目团队，其中包括许多来自特斯拉和苹果的前员工，这表明福特正在积极进行战略转型，以应对未来市场的挑战。

成本控制是福特改变策略的关键所在。福特高层指出，传统的三元锂电池因含有昂贵的钴、锂和镍元素而价格不菲，这直接导致了电动车成本的上升。例如，F-150 Lightning的电池成本可能高达3万至4万美元。为此，福特投资于更低成本的电池技术，并与全球电池巨头宁德时代合作，学习其知识产权并尝试自主生产电池，这是公司在密歇根州马歇尔工厂的重点研发项目。

法利强调，福特正努力设计一种与众不同的解决方案：使用更小的电池和不同的化学原料，以实现成本的大幅度降低。同时，他也提到由于电动汽车需求低于预期，福特还计划增加混合动力车型的产量，以适应市场变化。

福特汽车的这一系列举措展示了其对市场需求变化的快速响应以及对技术创新的持续追求。通过从中国的成功经验中学习，并结合自身的技术革新，福特期望能够推出更具竞争力、价格更为亲民的电动汽车，满足更广泛消费者的需求，从而在美国乃至全球市场上占据一席之地。