资源股与智能驾驶

那个女王红李蓓老师发话了，说不要把科技股的陋习套用在资源股。科技股估值预期驱动，信息优势交易者提前布局，周五发酵，周末学习，周一买单。

不过盘面看，这些人还是把科技股的陋习传染到资源了！

资源股最难玩的一点其实是库存，资源股现在就看期货的涨价能不能传导到A股了，你永远不知道经销商手中到底有多少库存，所以资源股不如贵金属，这波是讲美元信用走弱，不过交易也要讲究节奏，周期股加速段随便进去追高能赚钱的日子，我是没怎么见过。

有人说，只有黄金，是被美债从央行资产负债表里踹出来的，只有黄金可以派生货币，美元回流，非美国家美元荒，货币派生受到冲击，汇率承压，各国央行第一选择都是加大黄金购买来稳住币值，但依靠黄金做新的货币派生，几无可能。

盘面上，有色往自动驾驶、华为过渡！

给几个场景，你0首付买车，上下班你开，其余时间他无人驾驶跑滴滴，帮你赚车贷！

4.6日马斯克发文，特斯拉计划8月8日推出相关全自动驾驶载具无人驾驶出租车(Robotaxi)。

隔了一天，4.7日，滴滴出行官方获悉，广汽埃安与滴滴自动驾驶已经共同成立了合资公司安滴科技，首款无人驾驶出租车将于明年量产。

特斯拉的fds，基本上现在就是纯视觉方案，摄像头+高算力芯片，走了一个难而正确的事情。之前担心是l4自动驾驶方案出来后，汽车企业是出现事故后的第一责任人，很多车企要变身保险公司，然后车企在技术没成熟前，没有动力去做这个业务，现在看来一个是技术进步，一个被特斯拉华为卷着往前推。

另一个是H系的鸿蒙车机传4.11有更新。今年华为大年啊，智能车突飞猛进，麒麟芯片量产，昇腾大卖。今年H系硬件销售不再受芯片制约了，可以从现有车型拓展到中外合资的合资车，进而拓展到出口车型。日系估计是丰田，海外版要跟华为合作，估计华为提供软件方案，德赛做硬件解决。

前几天德赛发过公告，说他的高算力智能驾驶域控平台已量产配套理想汽车、小鹏汽车、路特斯、广汽埃安、极氪汽车等多家车企，并新获得理想汽车、广汽埃安、吉利汽车、长城汽车、路特斯、极氪汽车等超过十家车企的新项目订单。

丰田主动将灵魂交给华为，就能以最低成本，迅速搭上华为智驾技术的快车。也就是说，丰田已经放弃在电动汽车领域，反超中国车企了。它就是想借助华为的智驾技术，在中国市场上苟住，不掉队。

第三个事，就是以旧换新各地的补贴政策，特别是《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，《通知》明确指出，金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。；意味着消费者购车有可能获得100%贷款比例，购车无须支付首付。

这里核心还是德赛西威、经纬恒润！