日前，雷军在微博发布了小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道的图片信息。

另外他表示，“这次太遗憾了！”尽管如此，他仍然对小米汽车的征战之旅充满了信心：“虽然不顺利，但我们的征战之旅正式拉开了序幕！” 纽北赛道以其多变的天气和复杂的路况著称，雷军也提到了赛道的挑战性：“纽北常年多雨，平均降水天数高达123.9天，冬季还有4个月封赛道。”

在这样的条件下，小米SU7 Ultra原型车能够获得包场测试的机会实属不易。

从图片看，小米SU7 Ultra原型车的设计充满了未来感和动感。车身采用了全碳纤维材料，不仅减轻了车重至1900kg，还赋予了车辆一种独特的轻盈感。闪电黄的车身颜色搭配闪电拉花，以及动感的前包围设计，让这款原型车在赛道上显得格外引人注目。超大尾翼和风刀的设计，不仅提升了车辆的稳定性，也增添了几分赛车的风范。

动力系统方面，小米SU7 Ultra原型车搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动，输出功率高达1548马力。配备的赛道专用高效率电池包，能够持续输出超大功率，使得这款原型车在加速性能上有着惊人的表现：0-100km/h加速仅需1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，0-300km/h加速15.07秒，最高时速超过350km/h。

这样的性能数据，无疑让车迷们对这款原型车在纽北赛道上的表现充满了期待。