零跑C16增程版,轴距2825mm,纯电续航200km,售价15.58万

拉拉看汽车模式 2024-11-06 20:17:10

在竞争激烈的汽车市场中,各种新车层出不穷,让人眼花缭乱。而零跑C16,凭借其较高的性价比和出色的市场表现,成功吸引了我的注意。今天,我们就来详细聊聊零跑C16 2024款增程式200智享版这款车,其指导价为15.58万元,下面看看它究竟有哪些亮点。

零跑C16的外观设计采用了家族化的理念,整体给人一种简约大气的感觉。车头部分饱满有力,引擎舱中部向上凸起,两侧位置存在明显的凹陷,层次性丰富。贯穿式头灯是当下流行的设计元素,内部设有独立的灯珠组合,点亮后的视觉效果惊艳。两侧导流口位置呈现出L字型凹陷,能够降低行驶过程中的风阻系数。下保险杠位置添加了大块的黑色塑板,和整车形成撞色的视觉效果。

车身侧面,分段式的腰线设计,侧裙附近做了内凹处理,整个侧面大气且富有层次感。标配多辐式20英寸大轮圈,两细一粗的辐条设计提升了侧面的运动感。车尾部分和整车风格一致,宽体式车身痕迹明显,尾翼向外凸起,同样能够降低风阻系数。贯穿式尾灯和车头部分形成呼应,双层设计的尾灯在两侧位置更加别致,拉长的白色透明灯管更加显眼。

进入车内,零跑C16的内饰采用了对称式布局,T字形座舱设计十分流行。中控台、前岛等位置都加入了大面积的软性材质包裹,质感相当浓厚。多功能方向盘表面为皮质材料包裹,支持上下前后调节,高配车型还包含加热功能。两侧集成了相应的多功能按键,同时配备了电子挡把,使用起来十分舒适便捷。

零跑C16几乎取消了一些传统物理按键,将车内的主要功能都集成在屏幕中。10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏都采用了时下流行的悬浮式设计,配备了高通骁龙8295P芯片。UI界面设计简洁,操作起来十分流畅。内置GPS导航、AR实景导航、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、语音免唤醒、语音分区域识别等功能。可以通过“你好小零”激活语音助手,进而控制多媒体、音乐、空调系统的开闭。

动力方面,零跑C16增程版搭载了1.5L四缸95Ps引擎,另外设有231Ps总马力的后置永磁/同步单电机,总扭矩320牛米,传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。在CLTC工况下,纯电续航里程可达200km,综合续航里程更是高达1095km,相当于从北京到杭州的距离。零百加速8.46秒,最高车速可达170km/h。

实际驾驶过程中,前段提速稍有迟滞,中后段动力储备丰厚,油门随叫随到,深踩下去会有明显的推背感。调整至运动模式后,油门的响应会更加灵敏,提速过程更为平顺,加速感强劲有力,日常超车并线无压力。

悬架方面,零跑C16配备了前麦弗逊式独悬加后多连杆独悬的组合,调教偏向家用舒适。在经过稀碎路面或者大的颠簸路段时,振动并不明显,避震性相当出色,弹簧回弹速度较快,保证车内的舒适性。在进行高速并线或者过弯的过程中,车身姿态保持体面,整车未发生明显侧倾。

电池方面,零跑C16采用了28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组,支持快充模式,半个小时就能够完成30-80%的电量补能。跑短途用电池,跑长途则油电加持,兼顾了经济性和续航里程。

零跑C16全系标配了L2级辅助驾驶功能,包括360全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等。另外车内还配备了制动能量回收系统,提高了能耗的利用率,降低了后期的使用成本。在实际驾驶过程中,零跑C16的跟车功能非常好用。系统并不激进,但是也没有犹犹豫豫的感觉。遇到前方加塞的情况下,系统会第一时间减速,但是不会减得很猛烈。在确保行车平稳的同时,又和前车保持合理的安全距离。跑长途的时候很实用,不但可以减轻驾驶疲劳,还能提升驾驶安全。

此外,零跑C16还配备了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别、主动安全预警系统等安全配置。部分高配车型中,更是出现了自动变道、匝道自动驶出(入)设计等高级功能,导航辅助驾驶涵盖高速路段,可以实现设定跟车距离。

零跑C16的车身尺寸为4915mm×1905mm×1770mm,轴距为2825mm,全系配了仿皮座椅,表面包覆了细腻的仿皮,上手很清爽而且细腻,感觉很好很亲肤。座椅方面,零跑C16采用了2+2+2三排六座排列形式,支持电动调节角度和方向。第二排独立座椅支持前后移动与靠背角度调节,中高配车型中还出现了加热和通风功能。身高176cm的体验者进入前排位置,主驾驶座位头部有着一拳两指的盈余,保持前排主驾驶位置不变,同一体验者来到后排,头顶空间在一拳两指左右,腿部距离超过两拳,体验上非常宽敞。

第二排也配了独立座椅,在舒适性上下了功夫。坐垫宽大填充物富有弹性,腿部支撑很到位,长时间乘坐也有舒适感。第二排座椅可以大范围前后移动,将座椅移到最靠后的位置,腿部空间有大约一个小手臂的余量。很多同级车型的第三排座椅是用来应急用的,相比之下,零跑C16的第三排座椅更加宽松。此外,零跑C16还配了一个大的天窗,后侧窗也很大很方正,第三排引入了不少光线,坐进去感觉很敞亮很舒服。

整体来讲,零跑C16 2024款增程式200智享版凭借其简约大气的外观设计、简洁有豪华感的内饰、出色的动力表现、丰富的配置、宽敞舒适的空间以及实惠的定价,成功吸引了众多消费者的关注。无论是日常通勤还是长途旅行,都能够轻松应对。如果你正在寻找一款实惠且实用的SUV,那么零跑C16绝对是一个不错的选择。

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